Велосипед Corratec Revolution iLink Elite

Велосипед Corratec Revolution iLink Elite – це крос-кантрійний двопідвіс іменитого німецького бренду. Ця модель розрахована на тренування та аматорські перегони. Зібраний він на карбоновій рамі та 29 колесах, оснащений повітряною амортизацією та 12 швидкісною трансмісією Sram NX Eagle з дисковими гідравлічними гальмами Magura.

Рама велосипеда виготовлена з карбонового волокна. Формулу цього карбону доопрацювали німецькі інженери, щоб позбавити його боязні точкових ударів і підвищити загальну міцність конструкції. Для цього передній трикутник рами виготовляється за технологією монококів. Вона полягає в тому, що передній трикутник рами виготовлений єдиним цілим, а не складається з окремих труб. Завдяки цьому він не має сполучних швів, які є найслабшим місцем у будь-якій конструкції. Також під час створення рами використовувався різномодульний вуглепластик. Волокна збільшеною щільністю використовують у особливо навантажених вузлах. А там, куди не доводиться, використовуються волокна зі зменшеною щільністю. Це дозволяє досягти ідеальної гармонії ваги та міцності. Троси трансмісії заховані всередину рами, де вони не заважають райдеру і не брудняться. Рульова склянка виконана в конусній формі. Він розширюється до нижнього підшипника інтегрованої кермової колонки для роботи з полуторадюймовим штоком вилки. Така форма склянки робить її гранично міцною.

У задньому трикутнику рами реалізована одноважільна підвіска iLink з ходом 120 мм. Її роботу забезпечує повітряно-олійний амортизатор RockShox Deluxe Select . Він має регулювання швидкості відскоку та гідравлічний локаут, що дозволяє заблокувати хід підвіски.

У парі із заднім амортизатором працює повітряно-масляна вилка Rockshox Reba , яка так само як і амортизатор має 120 мм ходу . Налаштування вилки такі ж, як і у амортизатора. Дропаути вилки розраховані на втулку буста під вісь (110*15 мм).

Колеса у байка 29 ". Це домінуючий розмір серед велосипедів крос-кантрі. Колса тут встановлені Mavic CROSSMAX. Це заводський вілсет, який зібраний на подвійних алюмінієвих ободах і втулках на промислових підшипниках QRM . Вага вілсету до 1,8 кг. Взуті вони в покришки Schwalbe Nobby Nic розміром 29x2.3". Колеса готові до безкамерної експлуатації. У дропаутах фіксуються за допомогою порожнистих осей на 12 та 15 мм.

Трансмісію представляє американський бренд Sram . Revolution iLink Elite може похвалитися 12-швидкісною трансмісією , яка складена із синглової системи шатунів SRAM NX Eagle Boost Black із зіркою на 32T та касети SRAM PG1230 Eagle з розрахунком 11-50T. Перемикач та монетка також цієї групи.

Каретка двопідвісу реалізована двома промисловими підшипниками. Вони дають великий запас ходу та торсійної жорсткості.

Гальма на байк встановлені дискові гідравлічні від відомого німецького бренду Magura MT Thirty . Це потужна гідравліка з чотирипоршневими каліперами, які допоможуть почуватися впевнено на будь-якій швидкості.

Corratec Revolution iLink Elite – професійна двопідвіска з німецькою якістю та божевільною ефективністю.