Велосипеды Pride с колесами 28 дюймов

в условиях войны велик ехал неделю, норм, спасибо *)
сам вел отличный, доволен, накат изумительный, сегодня попробовал в лесу, грунт, песок, справляется *)
на асфальте едешь - отдыхаешь

Топовий велосипед, легенький, переважно збирається легко. По трассі летить. Передачі перемикаються чудово, зручні ручки, гальма топ.
З складнощів - коли прикручували педалі, різьба педалі в шатун іде туговато, купа стружки як не намагайся вирівняти різбу, і встали не супер рівно (так ситуація можливо дуже типова для цього класу шатунів і педалей і треба певний скіл прикручування, чув від знайомих також таке), хоча зрештою педалюється доволі добре, перекосу не відчувається.
Також раджу звернути увагу на зріст на сайті, рекомендується S для зросту менше 170 але по факту якщо подивитись на табличку від самого Pride розмір S відповідає трубі 470, по факту для зросту типу 165см 500тка може бути трохи комфортніша на довгих дистатнціях, як мінімум треба звертати увагу на довжину ніг (можна запитати ChatGPT). Хоча так як сідло переміщається зміщення його на сантиметр назад трошки покращує ситуацію. В цлому однозначно 5 / 5.

Відмінний фікс для міста. Легкий, маневрений, їздити одне задоволення. Дуже тішить, що є два кріплення під аксесуари, хоч поки ще нічого не встановив.

Доброго дня, оптимально буде S розмір рами для Вас

С первого взгляда понравился этот велосипед, выбирал себе модель для длительных поездок и не прогадал. Уже совершил на нем первое путешествие, 300 км туда и обратно отмахал. На дороге ведет себя хорошо, управление легкое, посадка удобная, так что спина от длительной езды не устает. Колеса тут 28, скорость набирал на них хорошую, но при этом маневренность велосипед не потерял. Трансмиссия - 2*9, с ней не было проблем взобраться на подъем, а они встречались достаточно часто. И нравится еще, что тут тормоза дисковые механические, в дороге такие не подведут и в обслуживании они неприхотливые.