Більшість новачків а іноді навіть досвідчені велосипедистів не мають чіткого уявлення, з яких саме частин складається велосипед. У нашій статті ми розповімо про основні складові велосипеда. Кожен рік бренди впроваджують нові технології конструювання і виробництва велосипедів, однак, незмінним залишається базовий набір деталей велосипеда — рама, колеса, ланцюг, вилка, сідло і кермо.
Служать для управління гальмами велосипеда. Розташовані праворуч і ліворуч на кермі. Ліва (найчастіше) відповідає за переднє гальмо, права — за заднє.
Або гріпшіфти служать для перемикання передач безпосередньо з керма.
Призначені для кращого зчеплення рук велосипедиста з кермом. На шосейних велосипедах замість грипс використовується спеціальна обмотка.
Призначений для кріплення керма до рульової труби вилки. Залежно від його розміру і кута підйому, кожен велосипедист може підібрати комфортну посадку.
Кермо велосипеда буває декількох типів і розмірів: прямий з вигином, короткий (для крос-кантрі 540-620 мм), вигнутий з підйомом (для трейл 620-670 мм) і широкий посилений (для екстремального катання 660-710 мм). Для шосейних велосипедів рулі випускаються спеціальної форми розміром 380-460 мм;
служить для надійного з'єднання вилки і рами велосипеда. Містить в собі два посилених промислових підшипника.
Амортизаційна вилка потрібна для комфортного подолання нерівностей. Жорстка (ригидна) - для швидкісного катання.
Обода, покришки, спиці та втулки. Для кожного типу велосипедів є свої діаметри коліс.
Розрізняють за типом приводу: механічні і гідравлічні. За місцем докладання зусиль: ободниє і дискові.
Дуже індивідуальний компонент велосипеда. Бувають спортивні жорсткі і більш м'які для круїзерів, сіті-байків і дорожніх велосипедів.
Призначений для кріплення сідла до рами велосипеда. З його допомогою регулюється висота сідла і, відповідно, посадка велосипедиста.
Встановлюють на велосипедів для агресивних стилів катання: даунхілу, ендуро, олл маунтін, фрірайду. Розрізняють повітряні і пружинні амортизатори.
Задні зірки приводу велосипеда. Касети бувають на 6-12 швидкостей.
17 - Шатуни з зірками утворюють "систему"
До рами шатуни кріпляться за допомогою каретки, яка вкручується в спеціальний отвір.
Розрізняють контактні і платформні педалі. Контактні вимагають наявності спеціальних велоботінок з кріпленнями (шипами).
З'єднує провідні зірки (систему) з відомими (касета).
служать для перекидання ланцюга на різні зірки для регулювання зусилля велосипедиста в залежності від рельфа.
входить до складу дискового гальма та затискається гальмівними колодками для гальмування.
Це основний вузол, який з'єднує всі компоненти в єдине ціле. Від якості, геометрії і матеріалу рами залежать основні ходові якості велосипеда. Рами бувають двухпідвісні з заднім амортизатором і жорсткі (хардтейли, від слова hard tail - жорсткий хвіст).
Унікальне розташування шарнірів і лінків підвіски забезпечує відмінну роботу амортизаційної системи.
