Велосипед Pride Sprocket 8.1

Pride Sprocket 8.1 – швидкий і лаконічний велосипед для міських поїздок. У 2025 році ця модель зазнала значних змін, отримавши оновлену геометрію рами (вона стала суттєво коротшою), гідравлічні гальма, а руль тепер виключно райзер. Велосипед зібраний на алюмінієвому фреймсеті, 28" колесах, має 1 передачу та потужні дискові гальма.

Sprocket у 2025 році випускається в трьох розмірах: M, L, XL. Вони розраховані на райдерів із зростом від 170 до 190 см.

Основою цього велосипеда є міцна алюмінієва рама. Вона стала суттєво коротшою, ніж у модельному ряді 2024 року, зберігши кути підсідельної та рульової труб. Така геометрія більше підходить для райзера, яким комплектується велосипед. Задній трикутник має укорочені верхні пір'я, що робить його жорсткішим. На рамі є закладні для встановлення багажника, повнорозмірного крила та фляготримачів.

Вилка у велосипеда алюмінієва. Вона оснащена кріпленнями для аксесуарів і повнорозмірного крила.

Колеса тут 28". Вони зібрані на міцних подвійних алюмінієвих ободах із внутрішньою шириною 17 мм. Ободи дозволяють встановлювати безкамерні покришки. Втулки алюмінієві, на промислових підшипниках. Вони не потребують обслуговування і, якщо не форсувати річки на цьому велосипеді, прослужать щонайменше 20 тисяч кілометрів. Велосипед взутий у покришки Kick-Back K1109 розміром 700x40c. Ця гума впевнено їде як по асфальту, так і по сухому ґрунту, що ріднить Sprocket із гравійниками.

Трансмісія у велосипеда одношвидкісна. Байк комплектується набором фіксованої передачі на 18 зубів та фрівілом такого ж розміру. У тандемі з шатунами Samox зі зіркою на 42 зубці забезпечує хорошу швидкість.

Каретка у байка картриджна з валом під квадрат. Вона обертається на промислових підшипниках, тому цей вузол максимально надійний і не потребує обслуговування.

Гальма тут дискові гідравлічні Shimano BR-MT200. Порівняно з торішньою моделлю, Sprocket 2025 року має на одне гальмо більше, а клас гальмівної системи підвищено. Гідравліка дозволяє не хвилюватися про потужність гальм, її буде достатньо. Також вона не потребує підлаштування в міру зношування колодок, оскільки це відбувається автоматично.

Цього року Sprocket 8.1 став самобутнім і унікальним велосипедом, поступово відходячи від канонів справжніх фіксів, але зберігаючи максимальну надійність і безвідмовність. Тут у кожному вузлі використовуються компоненти, які не потребують обслуговування та налаштування. Отримав, зібрав і катаєшся – що ще потрібно від гарного велосипеда?