Вілсет Ere Tenaci GA40 HG11

Вілсет Ere Tenaci GA40 HG11 – найшвидші колеса для гравійного велосипеда, при створенні цих коліс не було зроблено жодних компромісів ні в матеріалах, ні в дизайні. Колеса перевірені багатьма професійними гонщиками гравійної серії UCI та вийшли на перше місце, вигравши кілька чемпіонатів світу з гравію UCI у 2022 році.

 

Вілсет Ere Tenaci GA40 зібраний на 40-міліметрових аеродинамічних карбонових ободах з конструкцією Hookless, втулках Ere Iona SL з наскрізними 12-міліметровими осями і промисловими герметичними підшипниками SKF і аеродинамічних спицях Sapim. Колеса Ere Tenaci GA40 готові до безкамерного використання, на них вже встановлена ободна стрічка без камери, і вони ідеально поєднуються з покришками Ere Tenaci ручної роботи. Крім швидкості Ere Tenaci GA40 характеризуються малою вагою (всього 1549 грам) та неймовірною міцністю, що підтверджується не лише схваленням UCI, але й обмеженням максимального навантаження 140 кг.

 

• Обід Ere GA40 - початок нової серії (Offroad-Aero), обід для аерогравійних коліс, що забезпечує переваги в аеродинамічних характеристиках. Аерооптимізована форма колеса забезпечує справді приємні враження від їзди. Обода GA40 мають висоту 40 мм та внутрішню ширину 26 мм. вага обода становить 488 грамів на кожен.
• Втулки Ere Iona SL неймовірно міцні та при правильному догляді працюватимуть практично вічно. Втулка з прямим тяговим зусиллям має низький профіль та міцну конструкцію. Її похилий фланець підтримує спрямований момент, що крутить, проходить через корпус втулки, тому він витримує будь-які удари. У втулках Iona SL використані герметичні підшипники SKF, а зіркоподібний механізм хропіння на 36 зубців (з можливістю модернізації до 52 зубців) забезпечує пряме зачеплення в будь-яких умовах їзди.
• Конструкція Torque 2 приймає сили, які втулка приймає від дискового гальма при гальмуванні. Коли заднє колесо отримує момент, що крутить, від корпусу втулки при додатку тиску через ланцюг і касету, воно направляє ці сили туди, де матеріал найбільш сильний. Таким чином, для підвищення міцності втулки видалений матеріал там, де це можливо, і доданий матеріал там, де це необхідно.
• Втулки Ere Iona максимально легкі, але без шкоди для міцності та надійності, в них збережено структурну цілісність за рахунок дуже тонких стінок, виготовлених з високоякісного алюмінію. В результаті вага задньої втулки складає всього 235 грамів, а передній – 100 грамів.

• Призначення: Performance Gravel;
• Вага:
• вілсет – 1549 г;
• переднє колесо – 705 г;
• заднє колесо – 844 г;
• Сумісність з покришками: безкамерні Hookless;
• Рекомендована ширина шини: 36C - 54C;
• Мінімальна ширина шини: 32C;
• Максимальна ширина шини: 58C;
• Максимальне навантаження: 140 кг;
• Тип гальм: дискові.

• Обода:
• матеріал – карбон;
• розмір ETRTO – 700x26;
• висота профілю – 40 мм;
• зовнішня ширина – 33 мм;
• внутрішня ширина – 26 мм;
• Передня втулка:
• модель – Ere Iona SL;
• матеріал – алюміній;
• підшипники 2xSKF 6902;
• вісь – 12x100 мм;
• кріплення ротора – Centerlock;
• Задня втулка:
• модель – Ere Panama SL;
• матеріал – алюміній;
• підшипники 4xSKF 6902;
• система зачеплення – 36T;
• барабан: Shimano HG;
• вісь – 12x142 мм;
• кріплення ротора - Centerlock;
• Спиці:
• тип - Straightpull Aero;
• модель – Sapim CX Delta, Sapim CX Sprint;
• матеріал спиць – сталь;
• число спиць: переднє колесо – 24, заднє колесо – 24;
• довжина спиць (NDS/DS): переднє колесо – 284/282 мм, заднє колесо – 284/282 мм;
• натяг спиць (DS/NDS): переднє колесо - 880-980/900-1080 Нм, заднє колесо - 980-1180/880-980 Нм;
• матеріал ніпелів – алюміній.