Улаштування системи велосипеда

Улаштування.

Розглянемо типову систему шатунів для гірського велосипеда. Вона складається з:

  1. Зірка. Бувають сталеві (важче і довговічніше) або алюмінієві (легше, але менш зносостійкі).
  2. Захист від зірок (опціонально). Захищає одяг від змащення і пошкодження.
  3. Кріплення зірок. Заклепки або бонки (спеціальні болти). Якщо встановлені бонки, то зірки можна міняти в міру зносу. Актуально в дорогих системах з алюмінієвими зірками.
  4. Лапка. До них кріпляться зірки.
  5. Посадковий інтерфейс каретки (докладніше читайте нижче).
  6. Шатун.
  7. Місце кріплення педалей.

Ліва і права педалі мають різну різьбу. Не переплутайте їх, при установці.

Типи кріплення.

Важливим моментом при виборі системи є тип інтерфейсу каретки. Протягом останніх років, стандартом в бюджетному секторі став "квадрат". Більш досконалою (і більш дорогою) альтернативою є шліцьові інтерфейси, які поступово стають все доступнішими і вже зустрічаються на молодших моделях велосипедів деяких виробників.

Шліцьових стандартів досить багато (часто у кожного великого виробника зустрічається свій власний стандарт), але є і "загальні", наприклад, ISIS. Зустрічаються і системи, з інтегрованою кареткою. На сьогодні, це найсучасніший тип кріплення.

Матеріали.

Що стосується матеріалів, то вони безпосередньо залежать від ціни і застосування шатунів.

Найпростіші в будь-якій дисципліні - сталеві. У більш дорогих моделях:

  • В гірських і шоссених - алюміній і карбон (на велосипедах про-рівня);
  • В екстремальних велосипедах алюміній доповнюють (або замінюють зовсім) хром-молібденом.

Варто зауважити, що алюмінієві шатуни практично повністю витіснили сталеві навіть у бюджетному секторі. Між собою алюмінієві моделі часто відрізняються конструкцією (литі, фрезеровані, порожнисті).

Завжди добре закручуйте шатуни при установці. Погана затягування легко виводить з ладу навіть найдорожчі моделі.

Типи зірок.

В середньому і дорогому сегменті використовують знімні зірки. Це актуально, якщо ви катаєтеся і є ймовірність зносу зірок (пробіги від 20 тис. км). Зірки можуть бути сталеві або алюмінієві. Перші важче але надійніше, другі більше підходять для спортивних велосипедів тому легше, але і менш надійні.

Ціна.

Вартість сучасної системи лежить в межах від $15 до $500. Найпростіша система - сталева, нерозбірна, під "квадрат". Із зростанням класу (а отже і ціни), в конструкції застосовується більше дорогих полегшених матеріалів (алюміній, хром-молібден, карбон), можливість заміни зірок і сучасні системи кріплення (шліцьові, часто з інтегрованою кареткою).

Коментарі до статті «Улаштування системи велосипеда»

Слава
1 0
Понятно, что чем качественней система, то тем дороже велосипед, но считаю, что на этой детали экономить не надо. И при выборе стоит еще учитывать стиль катания, рост велосипедиста, ведь разница в 5 мм на каждой детали вполне ощутима.
Лика
3 4
Я правильно понимаю, что при клёпанных шатунах их менять не получится? Или можно всё-таки? И есть тогда смысл в таких шатунах для байков рассчитанных на агрессивную езду? Просветите пожалуйста. И почему разную резьбу имеют педали левая и правая? Из-за системы шатунов что ли?
Васька
0 0
При клепаных шатунах ты не сможешь поменять одну звезду. Меняется все целиком, сразу 3 звезды вместе.
Байки для агрессивной езды чаще всего имеют одну звезду. Педали имеют одинаковую резьбу. На них же не написано где левая, а где правая.
0 0
0
  • м. Харкiв, вул. Сумська, 26 (маг. Активатор)
  • м. Київ, вул. Драгоманова, 31
  • м. Харків, пр. Науки, 40
Пн-Пт 9-18:00 СБ-НД 10-15:00
Киев:044 232 88 27
Харьков:057 761 32 72