Самокат Micro Trixx & Ramp

Самокат Micro Trixx & Ramp - трюковый самокат, сделанный из алюминия. Разработан швейцарской компанией Micro специально для начинающих, которые в будущем хотят стать настоящими профессионалами.

Особенности:

• Облегченная конструкция алюминиевого руля, его высота - 77 см;
• Колеса самоката с пятью спицами сделаны из прочного и устойчивого к истиранию полиуретана. Диаметр - 100 мм, подшипники класса ABEC 9;
• Дека самоката Micro серии 'Trixx & Ramp' невероятно прочная, устойчивая к прогибанию для более контролируемого выполнения трюков;
• Металлический тормоз обеспечивает надежность и прочность во время остановки и выполнения трюков;
• Самокат очень компактный и легкий, его вес - 3,8 кг, он уменьшен без потери прочности благодаря сквозным отверстиям в основе самоката;
• Максимальная допустимая нагрузка - 100 кг;
• Нет механизма складывания, рулевая стойка не регулируется по высоте.

В комплект входит:

• Самокат Micro;
• Набор шестигранных ключей;
• Две пеги.

Характеристики:

• Самокат подходит для детей от 12-ти лет, максимальная нагрузка на раму 100 кг (до 140 cм);
• Размер упаковки: 61x47x11 см;
• Вес: 3,8 кг;
• Гарантия: 730 дней.

• Перед использованием следует полностью прочитать инструкцию пользователя;
• Использование самоката Micro даже в идеальных условиях опасно, и существует риск аварии;
• При использовании самоката всегда используйте защитные средства (шлем, налокотники, наколенники, защита для запястья, перчатки). Незащищенное падение может привести к серьезным или даже смертельным травмам;
• Сцепление с дорогой, торможение и видимость ухудшаются под дождем. В дождь значительно возрастает риск несчастных случаев и травм;
• Ездить в сумерках, ночью или в местах, где видимость плохая, опасно, так как это увеличивает риск несчастных случаев и травм;
• Будьте осторожны и не допускайте попадания пальцев в сложный механизм;
• Существует опасность ущемления при опрометчивом открывании или закрывании самоката;
• Тормозная система может сильно нагреваться;
• Избегайте прямого контакта с кожей после торможения, поскольку есть риск ожога;
• Избегайте непрерывного срабатывания тормоза.