Це через те, що переднє й заднє колесо виконують різні функції, заднє повинно забезпечити максимальне зчеплення із землею, щоб мінімізувати втрати приводу, переднє ж виконую чисто направляючу роль. Тому колеса, що розраховні на віддачу -- взуті у ті покришки, що допомагають їм це зробити. Доречі, це прекрасний маркер крутої моделі, що розрахована на спорт, а не лише на фанові покатеньки.
Доставили за три дня. За эти деньги лучше велосипед по комплектации не нашел. Нюанс при сборке - колпаки на втулках очень плотно сидят и она может остаться в нем, долго не мог понять где делась левая часть втулки, когда собирал его.
Колеса готовы к бескамерке, передняя вилка отличная, амортизатор слишком мягкий, как по мне - надо ставить проставочные кольца.
Найнер, горный, двухподвес, кросс-кантрийный, воздушная вилка со стодвадцатым, гидрачи дисковые японки, с манетками на лок, тут каждый компонент можно в байке отдельно обсудить на его качество грамотное. Об одном только жалею, что рано купил. У меня такой же, я 85 за него отдал ещё и за доставку сверху. А у вас за 80 всего и с доставкой бесплатной. Ещё и кэшбек щедрый. Выгодно так-то.
Эстетичный внешний вид, отличная амортизация двухподвес, цепкие протекторы покрышек. Весь обвес качественный, гидравлика на тормозах шикарная. Взял его для того, чтобы кроссить, пока сижу на даче на карантине. В основном по грязи катаю здесь, с управлением по ней всё гуд.
Очень нравится данный велик. Доволен его характеристиками, и тем, как он сбалансирован, как обвес работает, как он ведет себя на грунтовке и на бездорожье, да и на асфальте тоже. Отличная управляемость, надежные тормоза и трансмиссия. Своих денег он явно стоит.
Колеса готовы к бескамерке, передняя вилка отличная, амортизатор слишком мягкий, как по мне - надо ставить проставочные кольца.