Как подобрать горный двухподвес

Двухподвес – это вершина развития горного велосипеда. Обе работающие подвески предоставят вам гораздо большие возможности, чем с моно-подвесочным велосипедом, имеющим только амортизационную вилку.


Двухподвесы

как выбрать двухподвес

Без лишней скромности скажу, что это, пожалуй, самый прогрессивный и крутой тип горных велосипедов. С амортизированной подвеской на обоих колесах, их называют "двухподвес", реже "полноподвес", а в жаргоне - просто "подвес". Наиболее популярны двухподвесные велосипеды для езды в стилях "кросс-кантри", а также "олл-маунтин" и "трейл". Последние 2 стиля очень популярны в Европе. Своей массовости Trail и All Mountain обязаны захватывающему смешению путешествий по живописным местам и адреналина в крови. Для подобных прогулок вовсе не обязательно быть матерым спортсменом, как в кросс-кантри, где нужна сила и выносливость. Значительная часть катания проходит по техничным спускам и извилистым тропкам, по которым Вы можете ехать, лететь или плыть с той скоростью, с которой пожелаете сами. Если в кросс-кантри надо "вкручивать" в основном по равнинам, то в трейле и олл-маунтине на первом месте - техника, азарт и хороший контроль на трассе.

Двухподвесы для трейла совмещают противоречивые понятия прочности, управляемости, комфорта на сильном бездорожье и легкого веса. В связи с этим в них широко используются самые современные технологии и материалы. Рама, например, будет как минимум из алюминия, с применением баттинга и гидроформинга - современных технологий изготовления, благодаря которым рама получается одновременно прочной, легкой и... красивой. Более топовые модели делают из карбона, который пришел в велоиндустрию буквально "из космоса". Карбон - невероятно легкий и прочный материал, представляющий собой углеволокна, залитые специальной смолой-заполнителем. Тормоза здесь только дисковые, да еще и гидравлические (как в автомобиле). Конструкция подвесок с ходом около 120-160 мм зачастую в разы сложнее мотоциклетной. Она должна с одной стороны, реагировать на все неровности, а с другой - не раскачиваться от ваших движений на байке. И это при общем весе около 11-13 кг!

Что и говорить, за эти технологии придется раскошелиться, но за это вы получите непревзойденные впечатления от езды! Взберетесь на крутой подъем, со свистом скатитесь по витиеватым и холмистым тропкам в горах или в лесу, то и дело отрываясь от земли. Тряска не заставит вас встать с седла и перестать педалировать, как вы это делали на хардтейле. Здесь максимальное сцепление с трассой и комфорт вам обеспечат подвески с массой настроек, отрабатывающие неровности. Перефразируя известную поговорку, могу сказать: плох тот кантрийщик, кто не мечтает о двухподвесе ))).

all mountain велосипеды

Наиболее экстремальные двухподвесы, использующиеся в таких дисциплинах как Даунхилл (скоростной спуск с гор) и Фрирайд (экстремальное катание по бездорожью или в отсутствие дорог) имеют усиленные рамы, высокомощные тормоза и ход подвесок 170...210 мм и более. В итоге мы получаем высокотехнологичный, легкий и быстрый велосипед, оснащенный двумя подвесками, призванный надежно служить в любых дорожных условиях и дарить Вам по-настоящему захватывающие ощущения.

Плюсы:

  • Значительно комфортнее хардтейлов за счет двух амортизированных подвесок;
  • На трясучке можно не вставать и продолжать педалировать;
  • Лучше "держат" трассу и управляются на ухабистой трассе;
  • Обладают хорошей проходимостью.

Минусы:

  • Более высокая цена по сравнению с хардтейлом.

Рекомендуем также почитать статью о правильном выборе велосипедов. В ней рассмотрены все типы велосипедов, как правильно выбрать велосипед по цене и по росту, как не ошибиться в качестве велосипедов.

С уважением, компания Велики Груп

Комментарии к статье «Как подобрать горный двухподвес»

Ваше фото
Ростислав
0 1
Если выбирать велосипед для кросс-кантри, то конечно же смотреть надо качественный байк, но и стоит он будет не дешево. А если для активных покатушек с друзьями по горной местности, но можно найти в средней ценовой категории неплохой вариант. У меня Haibike Seet HardSeven 6.0, доволен им, байк отлично чувствую и от езды только удовольствие получаю.
Ваше фото
Том
0 1
Так -то прикольно узнать, что борды бывают разные по типу. Особенно удивило количество разновидностей лонгбордов. Я пкоа читал, только-только запомнил типы бордов, а ту т ещё и разновидностей полно :) Немного не понял почему шортборд выглядит как скейтборд?
Ваше фото
Ванька
0 1
Ну не знаю. То что они в езде по внедорожной местности комфортнее хардтейлов это да. А вот в универсальности бы они им уступили. Но это никак не принижает технологичность сборки и конструкции подвеса, и уж тем более его проходимости. Такие байки для фанов или для понтов нужны =)
Ваше фото
Денис
0 1
Спасибо автору за краткое и понятное объяснение по стеме статьи. Не разу ещё не пробовал кататься на двухподвесах, хоть и слышал о них и видел их много раз. После статьи проснулось желание опробовать езду на таком байке. Для начала на прокатном попробую, понравится и куплю даже.
Ваше фото
Игорь
1 0
Только вам нужен качественный двух подвес и место для его проверки. Хорошо лесные тропинки подходят. И в городе по неровностях он вас лихо пронесет.
Ваше фото

Еще стоит почитать:
Большинство новичков и иногда даже опытные велосипедисты не имеют чёткого представления, из каких именно частей состоит их велосипед. В на...
Универсальных велосипедов не бывает. В этой статье мы поможем Вам разобраться в стилях и направлениях катания на велосипеде.
Жизнь современного человека сложно представить без спорта и велосипеда. А последние представлены на просторах магазинов в таком разнообр...
Для полного ответа на этот вопрос процитируем раздел по подбору рамы из нашей статьи "Как выбрать велосипед"
Сегодня известные гонщики обкатывают новые модели олл-маунтин велосипедов, чтобы уже в следующем сезоне каждый из нас мог порадовать себя покупкой такого красавца. Заглянем в закулисье и узнаем, на чем сегодня катают чемпионы?
"Лисы"-2015. Какие они, и чем нас порадуют?

Велосипедов существует великое множество, но горные – самый популярный тип велосипедов в Украине.

Если обратиться к классическому пониманию назначения велосипедов, то горный велосипед – это велосипед для горной местности, а кроссовый – для пересеченной местности. Пересечёнки же полно и на равнинах, поэтому кроссовый велосипед для нее более удачен. Это ваш выбор, если вы любите путешествовать по местным полям, лесам, степям, проселочным дорогам и загородным трассам не лучшего качества. Полную статью, как выбрать велосипед по стилю катания, по росту и по цене – читайте здесь.
Новичок с первого взгляда на два велосипеда не сможет отличить один от другого. "Вот этот такокй навороченный, наверно стоит дороже, чем этот простой." А на самом деле все оказывается в точности до наоборот. В чем подвох? Полную статью, как выбрать велосипед по стилю катания, по росту и по цене – читайте здесь.
044 232 88 27
057 761 32 72
Пн-Пт 9-19:30; СБ, ВС 10-19:00