Ціни брендових велосипедів

Діапазон цін на велосипеди набагато ширший, ніж у автомобілів. Від 100 до 10000 доларів-в сто разів відмінність, це неабияк. Виділяючи бюджет на велосипед, ви повинні розуміти, які переваги отримаєте, чи потрібні вони вам. І навпаки, якщо ви вже знаєте, які технології і обладнання повинні бути на вашому велосипеді – ви зрозумієте, на які цінники звертати увагу. Повну статтю, Як вибрати велосипед за стилем катання, за зростом і за ціною – читайте тут.

Пропоную вам огляд цін на брендові велосипеди. Для кожного цінового діапазону вказую найважливіші параметри, щоб ви могли порівняти ваш бюджет своїм очікуванням від придбаного апарату.

ЦІНА $120-300

Відразу скажу, спортивний велосипед (гірський, або двопідвіс і т. д.) за таку ціну шукати не варто. Але зате ви можете придбати недорогий дорожній велосипед на сталевій рамі, як правило з однієї, іноді з трьома швидкостями. Це буде не дуже легкий, не напханий технологіями велосипед для міста, селища, села, дачі. Та й які потрібні технології, якщо ви хочете просто їздити, не дбати про обслуговуванні, не сильно боятися якщо велосипед вкрадуть? А про вагу тут взагалі говорити зайве, адже цей велосипед служить не для гонок, і навіть не для фітнесу. Це робоча конячка, причому за ці гроші-вельми симпатична! Цей велосипед можна сміливо дарувати мамам і татам, бабусям і дідусям. А дівчина у сукні і солом'яному капелюсі на такому велосипеді буде виглядати просто чудово, здійснюючи неспішну поїздку влітку путівцем. Такі дорожні велосипеди добре і м'яко котять, плавно розганяються. Забезпечені необхідними господарськими аксесуарами: кошик, багажник, дзвінок, підніжка, захист від ланцюга.

ЦІНА $300-500

За цю суму Ви отримаєте молодший в лінійці велосипед хорошого бренду. Комплектуючі будуть невисокого класу, але цілком робочі. Погляньте на всю лінійку велосипедів на такій же рамі. Якщо ви побачите велосипеди за екв. 1000 і більше дол. - це означає, що рама гідна комплектуючих більш високого класу. Наприклад, Scott Aspect 660 вартістю близько 500 дол. випускається з тією ж рамою, що і Scott Aspect 610 за ~1200 дол. Тобто, купуючи молодшу модель в лінійці, ви отримуєте головне - висококласну раму. Комплектуха справа наживна. Ви можете з часом, у міру появи грошей підвищувати рівень комплектуючих, і зібрати на цій рамі велосипед класом вище, ніж топовий Aspect 610. Було б бажання і кошти. Велосипед за ціною 300-500 дол. - це мінімально прийнятний варіант, розрахований на недосвідчених новачків, використовуваний для велопрогулянок, покатушок і походів, який не буде доставляти Вам проблем. Амортизатор в цьому діапазоні буде тільки спереду на вилці, або його не буде взагалі (у разі "міських ракет", круїзерів тощо). "Амортизатор" в таких велосипедах, це досить голосно сказано. Це буде пружинно-еластометрна вилка з ходом 80-100 мм, досить важка і не відрізняється ефективністю обробки нерівностей. Повноцінними амортизаторами можуть бути повітряно-масляні і пружинно-масляні вилки, але це вже наступний ціновий діапазон. Однак ваша вилка, хоч її і називають "макетом амортизатора в натуральну величину", все-таки буде знижувати вібрації і удари в кермо, що значно підвищує ваш комфорт. Багато моделей вилок мають систему "локаут", що дозволяє робити вилку жорсткою на рівних ділянках їзди. На таких вилках їздять дуже багато, і нічого...Щодо інших комплектуючих (колеса, "палиці", втулки, гума, трансмісія і т. д.) - тут все традиційно якісне, робочий, хоч і надто легке. Звичайна "чесна" вага велосипеда в цьому класі - 14-15,5 кг. Якщо Ви бачите ціну нижче $300 за велосипед - будьте уважні, чудес не буває.

І наостанок 3 фактори, які треба врахувати:

• Якщо ви маєте високі запити до рівня амортизатора і комплектуючих, то вибирайте велосипед з наступних двох категорій. Ця категорія називається "робочий мінімум".
• Заміна комплектуючих на більш високий клас обійдеться вам на 30-50% дорожче, ніж придбання готової моделі більш високого класу.
• Гарна новина полягає в тому, що ви майже завжди зможете продати в інтернеті свої комплектуючі, які ви замінили на більш високий рівень.

ЦІНА $500-1500

У цьому досить широкому діапазоні ви знайдете "серйозні" і цікаві моделі в розділах гірських, кросових, туристичних і міських велосипедів. За ці гроші ви вже маєте право" на повітряну, або як мінімум пружинно-масляну вилку, які по праву можуть називатися амортизаторами. Такі вилки, в порівнянні з пружинно-еластомерними, набагато менше "туплять", добре відпрацьовують рельєф траси, забезпечуючи хороший контроль в їзді. Радує і кількість налаштувань амортизаторів. Наприклад, пружинно-масляна вилка може мати настройку швидкості відскоку (з якою швидкістю вилка повинна розтискатися після стиснення), локаут, а також регулювання ходу (наприклад 80, 100 і 120 мм). Повітряна вилка - це найкраще, що є сьогодні. Замість сталевої пружини тут повітряна камера, що робить вилку набагато легше! Якщо в пружинної вилці жорсткість ви можете змінити тільки помінявши пружину (купити змінну пружину - дуже складне завдання), то жорсткість повітряної вилки змінюється за допомогою спеціального насоса, яким ви додаєте повітря в камеру.Повітряна вилка може мати регулювання швидкості стиснення, швидкості відскоку (розтиснення), регулювання ходу, а також технології стабільної платформи, які знижують вплив паразитного розгойдування підвіски під час педалювання. Починаючи від 1000 дол. і вище з'являються двопідвіси. Це найбільш досконалі велосипеди для бездоріжжя (крос-кантрі, олл-маунтін, трейл), і їх переваги добре описані вище. Крім рами і підвісок високого класу, такі велосипеди вбирають новітні технології, що підвищують їх ефективність. Про кожну технологію розповісти тут не вийде, тому поки що просто засиплю вас термінами: подвійний або потрійний баттинг труб; гидроформинг; конічний або 1,5-дюймовий рульовий стакан; каретка стандарту ВВ30, порожнисті вставні осі втулок, фрезеровані елементи рами; задні пера і дропаути з системою віброгасіння і т. д. Щодо решти обладнання велосипедів в даній ціновій ніші - воно відповідає своєму класу. Перемикачі, трансмісія, обіддя, гума, спиці, втулки, палиці... всі без винятку набагато більш легке, технологічне і красиве, ніж велосипеди в початковій ціновій ніші. Словом, велосипед надовго і всерйоз.

ЦІНА $1500-10000

В цьому сегменті знаходяться справжні гоночні або просто супер-"наворочені" снаряди у всіх категоріях. Супер-легкі крос-кантрійні і олл-Маунтін двопідвіси з карбону, елітні шосейники, круізери і Електровелосипеди... словом високотехнологічні та ексклюзивні моделі для заможних людей. У таких моделях все частіше зустрічається карбон, дорогі матеріали обробки, досконалі амортизатори і гальма, застосовуються тільки кращі і легкі компоненти. Все це, звичайно ж, ви відчуєте при їзді на такому байку, а сам факт володіння ним принесе чимало приємних моментів і захоплених поглядів оточуючих.Про кожному такому велосипеді консультанти Veliki.com.ua розкажуть вам багато, адже тут є про що розповісти. Кожен екземпляр індивідуальний. Безумовно, варто вибирати собі двоколісного друга з даної категорії, якщо ви можете собі дозволити таку покупку.

Рекомендуємо також почитати статтю про правильний вибір велосипедів. У ній розглянуті всі типи велосипедів, як правильно вибрати велосипед за ціною і по зростанню, як не помилитися в якості велосипедів.