Трейловые велосипеды

Легкий, маневренный и достаточно надежный велосипед с алюминиевой вогнутой рамою для ленивых. Когда не хочешь крутить педали, запускаешь электромотор. А хочешь погонять скоростями - крутишь педали: двенадцатискоростная трансмиссия отлично в этом помогает! 

По классу трейловые этот электробайк лучший, которые у меня пока что были. Большой пробег в 180 километров оправдан на трассах, по бездорожью 160 примерно откатывает из-за повышенной нагрузки на аккум. В целом отличный байк для тех кто как и я любит активную езду по кроссам, бездорожью, слопам.

Режимы sport у байка показали себя лучше, чем я думал. Казалось, что это будет простая адаптация для покатушек по внедорожью, а на деле я на 40 градусный склон залетел просто. Тормоза у него мощные шимановские, 4 поршня дают о себе знать. Главное с ними аккуратно на больших скоростях, а то они резкие. Заряда хватает примерно часа на 1,5, если просто гнать по трассе всё это время. Я с города на дачу ехал под 60 км/ч как раз 1,5 часа пути почти. Подъезжая к даче он стал потихоньку разряжаться.

Вел отлично приспособлен к экстремальным дорогам. Выезжать за город на таком одно удовольствие. Рама шикарно реализована, прочная, стабильная в управлении, да еще и легкая. Собственно, про амортизацию скажу, что она идеальная, но вам нужно только самим прочувствовать плавность хода и педалирования с ней :)

33 тонны за него вообще не жалко было выложить. Это он внешне выглядит скромно, по-простому. А по характеристикам топчик среди средняков, по классу трейловые. Сами гляньте по основным харам. Таким байком на бездорожье одно удовольствие управлять.