Велосипед GT Zaskar LT Elite 29"

Ця модель випускається в 4 розмірах рам, що дозволяє райдерам із зростом від 152 до 198 см обрати відповідну для себе.

Рама цього героя зроблена з алюмінієвого сплаву. Цей матеріал чудово поєднує такі показники, як міцність, низька вага, жорсткість і невелика ціна. Також алюмінієвий сплав дозволяє застосовувати складні технології під час створення труб рами. Так, вони отримали змінну товщину стінок (баттинг), які тоншають на ненавантажених ділянках. Це дозволяє позбутися нефункціонального металу, зекономивши вагу, водночас не втративши у міцності. Крім того, труби цієї рами мають складний профіль. Він створюється методом гідроформування і забезпечує високі показники торсійної жорсткості. А що вища жорсткість рами на скручування, то менше вона втрачає крутного моменту й забезпечує велосипеді відгукливість і накатистість. Також тут ми маємо традиційну для трейлових хардтейлів GT технологію потрійного трикутника з плаваючими пір’ями. Завдяки їй вдалося знизити вертикальну жорсткість рами, завдяки чому на нерівностях дороги вона втрачає значно менше енергії котіння. Рульова колонка має конусну геометрію та інтегровану рульову колонку FSA No.42E на промислових підшипниках, що робить цей вузол більш міцним і жорстким. Трос трансмісії разом із гідролінією заднього гальма заховані всередину труб рами. Там вони захищені від бруду й пошкоджень.

Вилка у велосипеда пружинно-масляна RockShox 35 Silver R. Це посилена вилка з ногами діаметром 35 мм і 130 мм амортизаційного ходу. Має регулювання жорсткості амортизації (попереднє навантаження пружини), гідравлічного локауту (дозволяє заблокувати хід вилки, що стане в пригоді на рівних ділянках траси або під час педалювання вгору) і швидкості відскоку (дає можливість налаштувати швидкість, з якою вилка буде розтискатися). Дропаути вилки розраховані на встановлення бустової втулки через 15 мм вісь.

29" колеса Zaskar забезпечують йому гарну швидкість і прохідність. Зібрані на міцних і широких алюмінієвих ободах WTB ST i30 TCS 2.0, вони не бояться стрибків. Також дозволяють встановити покришки безкамерно. Втулки у ці колеса зашнуровані Formula. Вони обертаються на промислових підшипниках, а тому не потребують регламентного ТО. Мають бустову геометрію (збільшена ширина: задня втулка 148 мм, передня 110 мм). Це дає колесам більший запас міцності завдяки зменшенню кута нахилу спиць. Колеса "взуті" в агресивну позашляхову гуму Maxxis Rekon розміром 29x2.4".

Трансмісія порадує райдера 11 передачами, які утворює взаємодія системи шатунів Prowheel MPX зі зіркою на 32 зуби та касети Shimano Cues CS-LG400 з розрахунком 11-50. Зміну передач забезпечують задній перемикач і манетка також Shimano Cues. Це нова група гірського навісного обладнання, яка є найкращою в аматорському класі й успадкувала багато технологічних рішень старших гоночних аналогів.

Каретка тут різьбова з зовнішніми підшипниками. Вони мають збільшений діаметр, що робить їх міцнішими й зносостійкішими.

Гальма у байка дискові гідравлічні Shimano MT400. Працюють разом із роторами діаметром 180 мм. Такий тандем забезпечить упевнений контроль швидкості. Завдяки використанню мінеральної олії як гальмівної рідини ці гальма не потребують частого обслуговування.

Стокова комплектація потішить райдера наявністю дропера TranzX. Він дозволяє налаштувати висоту сідла на ходу, що суттєво полегшує їзду в стійці по агресивній трасі.

Якщо ви любите швидкість і круті спуски, то цей велосипед для вас. GT Zaskar LT Elite має потрібну геометрію й комплектацію, щоб забезпечити впевнену керованість, зчеплення й контроль на стрімких спусках.