У меня такой же 19 года. Пока менять не думаю, нет необходимости. Байк до сих пор как новый. Он с небольшого склона, буквально в градусов десять, быстро набирает разгон. Причём без моей помощи, чисто с собственного наката. Вот в такие моменты вообще удовольствие на нём ехать. Ну это за счёт веса его и плавного хода колёс достигается. Тормоз передний и задний ободной до 30 км в час реагируют идеально.
Чаще всего приходится кататься по бездорожью, а этот велик как танк - идет напролом. Нравится мягкое торможение в любых погодных условиях. Отличный вариант золотой середины - без экстрима, но и не для тихих велопрогулок. Еще отмечу нормальную стоимость, для Джианта даже бюджетно.
Согласен Кирилл, велосипед комфортный в езде и управлении, что на асфальте, что на кроссе с перевалами, кочками, грязью, мягкому грунту. Плавно идёт, без особых усилий.
А для вас Давид скажу так. Да попрыгать (как вы сказали) на нём можно. Амортизация выдержит, но она всё-таки для этого не предназначена на этой модели.
Симпатичный внешний вид, удобное седло, амортизационная гидравлика, 29-ые колёса. Брал себе его на сезон, в итоге остался он у меня как основной. Хороший "внедорожник" (но не для дропа) с адекватной ценой. И тормоза у него плавные и надёжные, на гидравлике.
А для вас Давид скажу так. Да попрыгать (как вы сказали) на нём можно. Амортизация выдержит, но она всё-таки для этого не предназначена на этой модели.