Велосипеди

Залежить від розміру рами, але приблизно 14 кг.

Покупал в другом магазине (заграницей).
О велосипеде:
Прочный большой велосипед, после моего старого и более маленького байка, впечатления были очень положительные (казалось, будто пересел с мопеда на автомобиль). Однако, сразу показались минусы: периодически проблемы с переключением передачи, стук в педалях. Со временем износились тормоза (у моего знакомого такой же велик, у него похожие проблемы). Велосипед достаточно тяжёлый (по сравнению с более маленькими экземплярами), поэтому и сил требуется чуть больше для езды. И вопреки большому весу, и не очень большому спектру передач, велик очень быстрый и маневренный. Проверял со спидометром, на почти ровной дароге смог разогнать до 50 - 55 км/ч (на пределе возможностей). А так, стабильные 35 км/ч вы без проблем будете иметь. Плюсы: прочный, большой, быстрый, маневренный, удобный.
Минусы: со временем может начать барахлить трансмиссия, другие системы. Резина также изнашивается. Могу рекомендовать. Но советую прежде опробовать байк.

Процесом покупки задоволений, чудово що є безкоштовна доставка до дому. Якісне заводське пакування, всі вузли і рама в коробці добре захищені.
Брали розмір L на людину зростом 184см, вагою 100кг, підійшов.
Сам велосипед - без сюрпризів, якісна рама та надійна перевірена часом гідравліка mt200. Все інше обладнання на ньому простеньке. Вилка - регулюється слабо, багато очікувати від неї не варто. Порадувало що в комплекті були широкі педалі, хоч і крутяться вони надто туго. Передачі потребували регулювання.
На рамі наклеїний загист від ланцюга, з виду надійний. На покришках вказані рекомендації про тиск - від 2.8 до 4.5 BAR, - досить дивна рекомендація як на мене, такий тиск в мтб колеса ніхто не качає. Загалом враження позитивні, гарний апарат за свою ціну, враховуючи знижку 20% :)

Це через те, що переднє й заднє колесо виконують різні функції, заднє повинно забезпечити максимальне зчеплення із землею, щоб мінімізувати втрати приводу, переднє ж виконую чисто направляючу роль. Тому колеса, що розраховні на віддачу -- взуті у ті покришки, що допомагають їм це зробити. Доречі, це прекрасний маркер крутої моделі, що розрахована на спорт, а не лише на фанові покатеньки.

гарне питаня)) Але річ у тім, що ми наповнюємо сай із офіційних специфікацій виробника. А там написано, що Rear derailleur Shimano Tourney RD-TX800. Фото надає виробник, щоб ви зрозуміли як виглядає геометрія рами та її фарбування.