Дорогие велосипеды с 12 (1х12) скоростями (страница 3)
Отобрано 106 товаров из 2312
1
Цена, грн
Тип велосипеда
- Горный (94)
- • прогулочный (Entry Level) (31)
- • кросс-кантри (Cross Country) (45)
- • даун-кантри (Down Country) (5)
- • трейловый (Trail) (7)
- • am (All Mountain) (4)
- • эндуро (Enduro) (9)
- • фэтбайк (Fatbike) (2)
- • найнер (Niner 29er) (91)
- • двухподвес (Full Suspension) (22)
- • триатлон (Triathlon) (1)
- Циклокроссовый (1)
- Гравийный (4)
- • дорожный (All Road) (2)
- Городской (2)
- • урбан (Urban) (2)
- С электромотором (E-bike) (4)
- Подростковый (2)
Для кого
- Для мужчин (102)
- Для женщин (2)
- Унисекс (40)
- Для взрослых (104)
- Для юношей (2)
Рост велосипедиста, см
Размер рамы в наличии
Тип амортизации
- Хардтейл (74)
- Без амортизации (10)
- Двухподвес (22)
Ход вилки
Ход задней подвески
Материал рамы
- Алюминий (80)
- Карбон (23)
- ХромМолибден (CrMo) (3)
Количество скоростей
- 1 скорость (+444)
- 3 (1х3) скорости (+62)
- 6 (1х6) скоростей (+40)
- 7 (1х7) скоростей (+180)
- 8 (1х8) скоростей (+111)
- 9 (1х9) скоростей (+45)
- 10 (1х10) скоростей (+64)
- 11 (1х11) скоростей (+61)
- 12 (1х12) скоростей
- 14 (2х7) скоростей (+7)
- 16 (2х8) скоростей (+118)
- 18 (2x9) скоростей (+130)
- 18 (3х6) скоростей (+14)
- 20 (2х10) скоростей (+51)
- 21 (3х7) скорость (+616)
- 22 (2х11) скорости (+38)
- 24 (2х12) скорости (+50)
- 24 (3х8) скорости (+136)
- 27 (3х9) скоростей (+30)
- 30 (3х10) скоростей (+8)
Тип трансмиссии
- Механическая (100)
- Электронная (6)
Цвет
Страна бренда
Бренд
Особенности
- Бесплатная доставка (83)
- Топ продаж (12)
- С видеообзорами (13)
Велосипед Crosser MT-036 1x12-L-S 29"Юрій
Велосипед виглядає дорожче за свій бюджет. Підшипники в колесах запресовані і закриті. Вилка працює добре. Тормоза треба зразу відреголювати інакше наката небуде. Якщо все відрегулювати накат хороший. Вилочку яка розшимає тормозних колодки треба трохи ще дорозжати а самі тормозні колодки 1200 шкуркою трохи відполірувати а то на них якась ніби ,, нокип був,, Після поліровки я прочистив балончиком ,, для промивки корбураторів,, Після цьої промивки колодки два дня страшно свистіли і гуділи. Тепер стає як укопаний. Якщо немає токої промивки то іншу навіть неппробуйте бо колодки викините на мусор. Із мінусів 3 передачі будуть хропустіти ( ніби от от уже мають переключатись і настроїти це ніяк неможливо. 1,2,3,11,12 включаються ок, три з оставшихся будуть проситися обо у верх або в низ. Тормозні диски будуть ( у моєму випадку) чухати но ви побачите де. Відрегулювати я це неміг і шкуркою шчухав десь 0.5 мілімтра (на передньому к кололесі в супорті міша виступала трохи шайба, а на задньому трішки болт і вони чухали в тормозний диск. Після цих дороботок довольний велесипедом на всі 100
Велосипед DeMARCHE WarriorАндрій
підкажіть, будь ласка, скільки на 12 (найбільшій) зірці зубців.
Велосипед Crosser X880 1x12-S 29"Андрей
Велосипед топ Shimano Deore , воздушка вилка , гидравлика
Велосипед KTM Ultra Fun 29"Елена
Я себе хотела когда-то женский найнер хороший и мне именно этот посоветовали. Я себе купила и мне нравится. Мне нравится, что у него амортизация хорошая пружинная, что у него проводка внутрь спрятана и не мешает, и что его даже настраивать под мой вес не нужно было. И я на нём катаюсь в основном за городом и он у меня до сих пор как новый выглядит. Правда у меня другого цвета, но такой же.
Велосипед Cyclone SLX 29”Женя
В эксплуатации порядка 500 км. До этого были Мерида и потом Трек. Но начального уровня. Это мой первый вел не глобального бренда. Вердикт - добротный велосипед который отрабатывает каждую копейку за него заплаченную. Цена равно качество. В целом вел катит и ведет себя на уровне того оборудования которое на нем установлено. Во всей комплектации белым пятном идет рама и обода. Ясно что это Китай. Но вопрос какой. У меня большой вес. 120 кг. Были сомнения по ободам. Но. После покупки подтянули спицы и все ок. Не прыгаю. Но эксплуатирую жестко. Даже побывал на нем в горах. Вердикт обода - годные. Тормоз 200 - на 8 из 10. Плюс он эффективно работает, информативный. В горах не подвел. Минус - ручки длинные под три пальца. Мне лучше короткие под один. Тормозные диски ровные. Переключатель - хороший. Очень хороший. Деор как деор. Работает. Быстро. Четко. Передний и задний одинаково хороши. Вилка. Воздушная. Накачал на 110 кг. Рабочая воздушная вилка. Вообще во время эксплуатации меня не раз посещала мысль что я за деньги которые за него заплатил не купил бы такой же и за такие же деньги известного бренда. То есть я понимаю что покупка в первую очередь выгодна. Покрышки Кенда - скажем так хороши для бездорожья. Очень хороши. По асфальту катят но есть ощущение что для асфальта нужны полуслики. Рабочее давление 3 атм. Спускаю до 2.5-2.7 для леса и холмов. Качал до 4. Жестковато. Покрышки держат до 4.5. атм. Рама ведет себя хорошо. Мое ощущение что рама жесткая и имеет запас прочности. Внутренняя проводка. Ну хорошо. Мне не главное. Конус в стакане руля. Ок. +. Немного возился с рулем. Он мне шишковат. Слегка обрезал. Стоковые грипсы годные. Каждая имеет два замка. Понятно что во втулках насыпные подшипники. Втулки начального уровня. Вообще ясно что на этом веле экономили именно на колесах. Но. При моем пробеге. И постоянной эксплуатации в лесной местности + немного горы + 10 % асфальт что своим результатом имеет запыление. А мелкая пыль самая плохая для деталей так как проникает во все щели. При моем пробеге втулки не трещат. Сальники пока держат. Цепь ок. К шатунам вопросов нет. Педали алюминиевые добротные. Но. Я сменил на 110 мл. по ширине. Мне стоковые были не по размеру. Седло - жестковатое. Что пришлось править: подтянули спицы (сразу), подтянули задний переклюк (сразу). Что изменил: обрезал руль, заменил педали. Когда брал то выбирал между моим Циклоном СЛХ 29, Треком Марлин 7 и Меридой Биг Найн 200. Нужно понимать что обвес у них ниже. Вилка хуже резко. Втулки и шатун - хуже. Да вообще по мелким деталям там все хуже. Единственное за что можно было бы брать бренд это якобы за раму. Но. Я перед покупкой узнал что циклоны собирают в Харькове. Созвонился с пацанами и задал вопросы по раме. Если коротко то эта рама копия брендовой. Притом полная. Имеет честный гидроформилирование и батинг. Можно говорить что мол марка алюминия другая. Но. Я также узнал что она производиться на заводе в Китае вместе с рамами для глобальных брендов. Разбираясь дальше узнал про такое явление как локальные бренды. Оказывается они есть по всему миру. Условия поставок комплектующих для них. В частности рам отличаются. Но. Тот факт что рама производиться в одном месте и с применением одних и тех же технологий говорит о том что для потребителя в данном конкретном случае имеет значение только цена. Маркетинг делает свое дело и его задача растить спрос. Но. Это касается глобальных брендов. А вот с локальными маркетинг почти не работает. Но. Есть вопрос понтов и собственного Я) Ехать на веле за 1000 - 1300 баксов с надписью на раме мирового бренда - приятно многие ради этого и делают покупки. Для меня важно цена - качество. И то ощущение которое я получаю от езды. Так что тем кто считает деньги советую данный велосипед к покупке.
Популярно сейчас:
| 💰 Товаров в наличии | 106 |
| 💲 Цена | от 11551 грн |
| 💎 Скидка | до 25% |
| 🔥 От брендов | Formula, Crosser, Orbea и др. |
| ✅ Для кого | Для мужчин, Унисекс, Для женщин и др. |
| ✅ Тип амортизации | Хардтейл, Двухподвес, Без амортизации |