Велосипед KTM Ultra Ride 29"

KTM Ultra Ride 29" – найнер просунутого рівня від світового виробника байків. Цей ровер прекрасно закриє потребу райдера як у фанових покатеньках ґрунтами, так і дозволить тренуватися або брати участь у змаганнях з крос-кантрі. У цій моделі ми отримуємо алюмінієву раму та повітряну вилку Suntour, 12-швидкісну трансмісію SRAM та дискові гідравлічні гальма Shimano.

Рама даного велосипеда виготовлена з найпопулярнішого сплаву алюмінію у велоіндустрії – 6061. Він легкий, жорсткий і не іржавіє. Труби виготовлені із застосуванням технології гідроформінгу, який дозволив досягти складного їх профілю. А він у свою чергу прораховується таким чином, щоб досягти високої торсійної жорсткості за вертикальної м'якості. Тобто зробити байк легким та динамічним, при цьому комфортним. Також задля зменшення ваги труби отримали змінну товщину стінок. Вони витончуються на ділянках, які не мають навантажень, і зберігають вихідну товщину у зварних швів (технологія баттинг). Це робить раму міцною при невеликій вазі (загальна маса найнера 14,3 кг). Ще з цікавого на рамі можна відзначити наявність кріплень для багажника та повнорозмірних крил. А також 5 бонок для фляготримачів чи тулз-боксів.

Вилка у байка повітряно-масляна Suntour SF14 XCR-AIR RL. Має традиційний для крос-кантрі 100 мм ходом. Повітряна пружина дозволяє тонко налаштувати жорсткість роботи амортизації. На кермо винесено манету локауту. З її допомогою можна заблокувати амортизаційний хід, що дуже буде доречно на апхілах і просто на рівній дорозі. Масляний демпфер цієї вилки картриджний, тому ТО тут не потрібно проводити після кожних 100 годин їзди, як у дорожчих побратимів. При цьому демпфер має регулювання налаштування відскоку. Він дозволить відрегулювати швидкість, з якою вилка розтискається.

Колеса у даної моделі 29" в діаметрі. Це домінуючий стандарт у крос-кантрі. Він ідеальний у співвідношенні швидкість-прохідність. Зібраний вілсет на фірмових подвійних ободах під 32 спиці і втулках Shimano Tourney. Вони працюють на насипних підшипниках і можуть похвалитися своїм великим ресурсом. Покришки на обода встановлені Maxxis Recon Race розміром 29x2.25".

Трансмісія представлена молодшою 12-швидкісною групою Sram SX Eagle. 12 зірок касети Sram PG-1210 Eagle (розрахунок 11-50T) працюють у парі із сингловою системою шатунів SRAM SX Eagle із зіркою на 34 зуби. Перемикач та монета також цієї групи навісного обладнання. Передатне значення трансмісії достатнє, щоб при непрофесійному кадансі та швидкість тримати приємну і на стрімкі підйоми видертися.

Каретка у нашого хардтейлу картриджна. Вона оснащена двома підшипниками закритого типу. Такі підшипники не потрібно обслуговувати, а ходять до 10 000 км, якщо на велосипеді не форсувати водні перешкоди з повним зануренням.

Гальма байк отримав одні з найпоширеніших – це Shimano MT200, які працюють у парі з роторами RT10 на 180 (спереду) та 160 (ззаду) мм. Такий компліт стоїть на дуже великій кількості брендових велосипедів та зарекомендував себе чудово.

Якісний європейський гірський велосипед KTM Ultra Ride стане чудовим супутником як у аматорському спорті, так і просто у прогулянкових поїздках. Зібраний лише з брендових комплектуючих, а тому в ньому можна бути впевненим на всі 100. Це не китайський велосипед, на якому стоїть брендовий задній перемикач, а решта не має значення. Тут все, починаючи від втулок, закінчуючи кермовий стаканом (вона тут інтегрована Ritchey Zero Logic) від світових брендів. Тому KTM і не в одній ціновій категорії з тими, хто орієнтований на маркетинг, а не на якість.