Велосипеды с воздушной вилкой

Купил себе этот байк. Люблю новаторские идеи от Cannondale. В велике совмещены и удобность управления, и езды на пересеченке. Вилку вообще они шикарно спроектировали, любые неровности неплохо поглощает и дает свободно управлять великом. Гидравлика тоже хорошая.

Достаточно приятная и продуманная геометрия у рамы. Амортизация двухподвес, вилка воздушка. Амортизацию на кроссах и склонах протестил. Задний подвес вообще идеально отрабатывает. Ходовые на всех практически поверхностях чекал. По мокрому грунту больше пятнашки не советую выжимать, а по всем остальным можно в пол тапку давить. Устойчивость у байка на поворотах на 4 из 5. За полтора года кассетка до сих пор живая. У меня по цвету правда другой, но это сути байка не меняет.

Шикарный ход задней подвески и расширенный ход вилки до 130 мм. Вилка-воздушка. Вот такой байк точно стоит того, чтобы на нём экстремалить по бездорожью на скоростях, при этом не особо напрягаться за сохранение баланса. Правильно сказали, именно для фанового катания байк. Потому что такой будет сложно убить. Кстати со склона на приличной скорости резко тормознул, чуть через руль не улетел. Гидравлика сначала минимальную плавность дала на старте тормоза и я успел вес перенести. Качественные брэйки.

Очень даже неплохой байк, легкий, хорошая управляемость, комфортный для езды на любой поверхности. Радует, что смогли на него поставить хорошую трансмиссию на 12 передач SRAM, это отличный навес. К тормозам претензий нет, работают четко.

Это пока лучший найнер из всех которые у меня были. Удобный и не смотря на свой внушительный вид лёгкий байк. На подъёмах благодаря усовершенствованной трансмиссии нагрузка почти не ощущается, а при экстремальном спуске всегда выручает воздушная вилка и надежные гидравлические тормоза.