Велосипеди (сторінка 2)

Почну з мінусів: 1. Гумова наклейка, що має захищати від від ланцюга, почала відклеюватись після першої ж поїздки
2. Був невірно заведений тросик передніх гальм (йшов всередині вилки, а не зовні). Я думав таке буває лише на 50-доларових велах "з епіцентра".
3. Верхня частина дропера трохи люфтить - поки не критично, але боюсь із часом ця проблема збільшиться.
4. Гальма із заявлених Shimano замінені на менш імениті Tektro
Плюси:
Зручна геометрія, хороший накат і амортизація, на бездоріжжі вел веде себе дуже впевнено. Загалом задоволений, але на жаль не можу сказати що це ідеал за такі гроші.

Для активного катання та лютого бездоріжжя те що треба! Аморт відпрацьовує на 100% !

Це через те, що переднє й заднє колесо виконують різні функції, заднє повинно забезпечити максимальне зчеплення із землею, щоб мінімізувати втрати приводу, переднє ж виконую чисто направляючу роль. Тому колеса, що розраховні на віддачу -- взуті у ті покришки, що допомагають їм це зробити. Доречі, це прекрасний маркер крутої моделі, що розрахована на спорт, а не лише на фанові покатеньки.

Гідро-механіка - це коли каліпер гедравлічний, але немає гідролінії, замість неї механічний привід гальм

Так, сюди можна встановити універсальні, консольного типу