Це через те, що переднє й заднє колесо виконують різні функції, заднє повинно забезпечити максимальне зчеплення із землею, щоб мінімізувати втрати приводу, переднє ж виконую чисто направляючу роль. Тому колеса, що розраховні на віддачу -- взуті у ті покришки, що допомагають їм це зробити. Доречі, це прекрасний маркер крутої моделі, що розрахована на спорт, а не лише на фанові покатеньки.
Катаю такой байк уже два года. Накат свыше 2000 км. Могу высказать только положительные отзывы. Конечно, нет предела совершенству, но как базовый вариант, более чем достаточно. Относительно легкий (15 кг), крепкий и надежный. Этой же фирмы байк у жены. Все довольны, чего и вам желаю!
Классный велосипед, не ожидал даже, что так дешево будет стоить. У него масса плюсов, на нем можно и по городу спокойно ездить, скорость он хорошую набирает на 29 колесах. И по бездорожью хорошо проходит, ямы пролетает, кочки не ощущаю, так что на нем на рыбалочку часто выбираюсь.
Характеристика "любительский хардтейл" самое подходящее для краткого описания этой модели велосипеда. Взял его за плавный ход. У меня у знакомого просто такой же, пару раз катанулся, очень понравилось, идёт легко. А мне на работу как раз ездить самое-то. Ну или вечером в парке покататься.
Амортизация у вилки с отличной широкой ходовкой. Я поэтому и брал этот байк, чтобы комфортно на скорости по внедорожью ездить. Смысла брать его для простых велопрогулок нет, вы не ощутите всей возможности удобства управления велосипедом. Отмечу и качественные тормоза, здесь их продумали как надо. Особенно реакцию на плавное торможение.