Знижки на велосипеди 2022 року розміру M - 17 та 18 дюймів до 297000 грн (сторінка 8) (Розпродаж)

Так, позаду можно, але переднє кріло повинно бути сумістне з амартизованою вилкою

Велосипед класса "городские". Отличный для велопрогулок. в дождь катался, покрышки на мокром асфальте держатся отлично. Тормоза гидравлические, поэтому они при любой погоде чётко работают. Амортизация отсутствует, но дорога не сильно чувствуется на скорости, в смысле её неровности, впадины. Нормально проходит их.

Пока стоит пылится, вытащил его вчера, так по посёлку прокатится. Всё-таки серпантин и грунт это него. Но хочется ещё уже и на трассу выехать на нём и гнать вперёд, чтобы ветер в лицо. Классный шоссейный байк. Однозначно к классу "гравийные" его относить не стоит, он и на трассе хорошо держится.

Неубиваемый просто байк. По этим вязким поверхностям, грязи, кучной толстой листве, отлично проходит и не виляет. Покрышки даже в такие в поверхности вцепляются отлично, хоть и тип у него "гравийные". По серпантину и гравию он вообще как по родному идёт.

Бренд мне вообще незнакомый, но по в этой ценовой категории эта модель хорошая. Поизучал его обвес и комплектующие, после этого только взял. Потому что у него нормальное соотношение по цене и качеству. В целом так и есть. Я его уже затестил и на управляемость по мокрому бездорожью и грунту. И амортизацию на экстремальную тряску потестил. Нормально вилка пружинная вывозит.