Топовий велосипед, легенький, переважно збирається легко. По трассі летить. Передачі перемикаються чудово, зручні ручки, гальма топ.
З складнощів - коли прикручували педалі, різьба педалі в шатун іде туговато, купа стружки як не намагайся вирівняти різбу, і встали не супер рівно (так ситуація можливо дуже типова для цього класу шатунів і педалей і треба певний скіл прикручування, чув від знайомих також таке), хоча зрештою педалюється доволі добре, перекосу не відчувається.
Також раджу звернути увагу на зріст на сайті, рекомендується S для зросту менше 170 але по факту якщо подивитись на табличку від самого Pride розмір S відповідає трубі 470, по факту для зросту типу 165см 500тка може бути трохи комфортніша на довгих дистатнціях, як мінімум треба звертати увагу на довжину ніг (можна запитати ChatGPT). Хоча так як сідло переміщається зміщення його на сантиметр назад трошки покращує ситуацію. В цлому однозначно 5 / 5.
Хочу поделится своим мнением об этом велосипеде. Все в этом велосипеде сделано для достижения наименьшего веса и наибольшей скорости, и это у него получается. Он хорошо чувствует себя как на идеальном шоссе, так и на гравийке. Рама имеет удобную посадку, благодаря чему тело меньше устает. Очень рад этим приобретением!
Очень нравится данный велик. Доволен его характеристиками, и тем, как он сбалансирован, как обвес работает, как он ведет себя на грунтовке и на бездорожье, да и на асфальте тоже. Отличная управляемость, надежные тормоза и трансмиссия. Своих денег он явно стоит.
Вел-какрбон, хорошая трансмиссия. Есть доп. крепления на раме. Гидравлика работает отлично, на касание отзывается плавно. Вообще, данный байк удачно сбалансирован, берет быстрый разгон и устойчив на больших скоростях.
Крутой шоссейник, хорошо сбалансирован как по характеристикам, так и по цене. Да, может быть и не проф. вариант более продвинутым обвесом, но надежность не хуже, я в этом точно уверен. Рама - легкий карбон, трансмиссия хорошо работает, переключение чувствуешь, оно дается легко.
З складнощів - коли прикручували педалі, різьба педалі в шатун іде туговато, купа стружки як не намагайся вирівняти різбу, і встали не супер рівно (так ситуація можливо дуже типова для цього класу шатунів і педалей і треба певний скіл прикручування, чув від знайомих також таке), хоча зрештою педалюється доволі добре, перекосу не відчувається.
Також раджу звернути увагу на зріст на сайті, рекомендується S для зросту менше 170 але по факту якщо подивитись на табличку від самого Pride розмір S відповідає трубі 470, по факту для зросту типу 165см 500тка може бути трохи комфортніша на довгих дистатнціях, як мінімум треба звертати увагу на довжину ніг (можна запитати ChatGPT). Хоча так як сідло переміщається зміщення його на сантиметр назад трошки покращує ситуацію. В цлому однозначно 5 / 5.