Взяв дружині. Поки обкатую. Велосипед міцний - витримує мої 105 кг без питань. Дуже веселий і добре підходить для невеликих велопрогулянок або їзди на роботу. Якщо місцевість де ви катаєте має великі перепади висот - треба міняти міняти передню зірку на меньшу, десь на 40 - 44 зубці, бо низьких передач не вистачає. Гальма потужні, але модуляції майже нема - трохи сильніше нажмеш і колесо блокується, також особливість гальм у поєднанні з ексцентриками на колесах - кожного разу після знімання колес треба налаштовувати гальма. Резина добре підходить для асфальту, але погано веде на щебні, гравії та піску, також треба дуже обережно переїжджати трамвайні колії та бордюри - на покришках нема бокових зацепів. А, взагалі, гарний вєл!
Очень нравится этот велосипед, могу проехать на нем по любой дороге, будь то бездорожье или асфальт, везде себя показывает хорошо. Тут удобная геометрия рамы, и сидеть длительное время удобно, и велосипед отлично чувствуешь, а значит и управление легче, особенно при спусках. На байке 28 колеса, как по мне хороший вариант, скорость с ними набираю отличную, накат хороший. Тормоза дисковые механические, не подводили ни разу. Ну и дизайн отличный.
В приобретение мной горного велосипеда "AUTHOR IMPULSE 2 29" способствовало то, что на нём может ездить и супруга, так сказать-унисекс. Ну и конечно-же надёжность и лёгкость конструкции. На нём без проблем можно ездить как по горным тропкам( надёжные дисковые тормоза), так и по городским улочкам( круто смотрится). Я техникой доволен!
Обычный хардтейл для катания по пересечёнке. Конечно по кроссовым местам на скорости на нём будет не так комфортно кататься, как по бездорожью, но ход вилки "сглаживает углы" и там. В городской среде тоже его использую для езды на работу. Тут 29 колёса дают ему плюс в скорости. Для меня это бюджетный универсал с нормальными комплектующими. Ближайшие 5 лет его менять точно не придётся.