Це через те, що переднє й заднє колесо виконують різні функції, заднє повинно забезпечити максимальне зчеплення із землею, щоб мінімізувати втрати приводу, переднє ж виконую чисто направляючу роль. Тому колеса, що розраховні на віддачу -- взуті у ті покришки, що допомагають їм це зробити. Доречі, це прекрасний маркер крутої моделі, що розрахована на спорт, а не лише на фанові покатеньки.
Характеристика "любительский хардтейл" самое подходящее для краткого описания этой модели велосипеда. Взял его за плавный ход. У меня у знакомого просто такой же, пару раз катанулся, очень понравилось, идёт легко. А мне на работу как раз ездить самое-то. Ну или вечером в парке покататься.
Стандартный горный любительский байк. Не для агрессивной езды из-за трещотки, но для езды по бездорожью, благодаря пружинной вилке. Интересно, что трансмиссию на него 2х9 поставили, в целом неплохое решение, которое облегчает управление на скорости. Как транспорт,и как байк для катаний супер. Но не для агрессивной езды по пересечёнке.