Отличный горный байк для трейл и кросса. Двухподвесная амортизация отрабатывает свою функцию идеально при максимальных скоростях. Вилку нужно будет перенастроить, в смысле отрегулировать. Я ещё не до конца нашёл оптимальное значение. Просто у меня вес выше среднего для моего роста. Регулятор седла на руле, вообще идеальная фишка для байка.
Лёгкий, плоский, среднячок по обвесу среди байков по классу городские. Он внешне вполне схож с недорогими шоссейниками. Если бы не руль, то он точно сошёл бы за шоссейник. Хотя и для этого он тоже неплохо подойдёт для дальних дистанций, у него нормально накат сохраняется.