С первого взгляда понравился этот велосипед, выбирал себе модель для длительных поездок и не прогадал. Уже совершил на нем первое путешествие, 300 км туда и обратно отмахал. На дороге ведет себя хорошо, управление легкое, посадка удобная, так что спина от длительной езды не устает. Колеса тут 28, скорость набирал на них хорошую, но при этом маневренность велосипед не потерял. Трансмиссия - 2*9, с ней не было проблем взобраться на подъем, а они встречались достаточно часто. И нравится еще, что тут тормоза дисковые механические, в дороге такие не подведут и в обслуживании они неприхотливые.
Несмотря на отсутствие амортизации велосипед по серпантину катит плавно. У него сам корпус гасит эту тряску небольшую. А по грязи поверхностной вообще как родной едет. Тормоза его дисковые чёткие вообще. Хваткие как бультерьер.
Доброго дня. цей велосипед не має ручки газу, двигун тут працює як асистент. Так звана Система допомоги педалюванню (PAS) Вона працює до 25 км/год після чого автоматично вимикається та можна їхати швидше за допомогою власних сил
Доброго дня, якщо Ви маєте на увазі двигун, то максимальну потужність він має 600 Ват. До того ж максимальний крутний момент тут становить 85 Ньютон-метрів, що дозоляє легко подолати майже будь=-який складний під'йом