Це через те, що переднє й заднє колесо виконують різні функції, заднє повинно забезпечити максимальне зчеплення із землею, щоб мінімізувати втрати приводу, переднє ж виконую чисто направляючу роль. Тому колеса, що розраховні на віддачу -- взуті у ті покришки, що допомагають їм це зробити. Доречі, це прекрасний маркер крутої моделі, що розрахована на спорт, а не лише на фанові покатеньки.
Я на своём таком же уже несколько различных трейлов откатал. Что по нему сказать можно. Корешки, лежачие торчащие на скорости не сильно ощущаются. Как и кочки с перепадами. Телепорты наверх ощутимы, которые свыше 40 градусов. Покрышки делают свою дополнительную амортизацию. Это в условиях трейла его катал. А с обычным бездорожьем он на раз справится.
Амортизация приятная у байка, пружинная вилка отрабатывает отлично. Правда, конечно, под свой вес пришлось отрегулировать, в базовой настройке он на средний вес нагрузки идёт. Назвала бы его хорошим горным велосипедом для бездорожья и городской среды. Агрессивной еды совсем не боится.
Не дорогой, но качественный велосипед женский Liv (by Giant) Tempt воплотил мои давние мечты. Немного подстроили вилку под мой вес и теперь езжу словно с крыльями. Благодаря двойным ободьям и большим покрышкам, во время езды чувствую себя комфортно.