Велосипед KTM Chicago 272 27.5"

KTM Chicago 272 являє собою бюджетний гірський велосипед від супер іменитого виробника, який спеціалізується на двоколісних. Дана модель розрахована на прогулянкову експлуатацію і їзду по дорогах. 272 може похвалитися алюмінієвою рамою, амортизаційною вилкою, колесами діаметром 27,5", гідравлічними гальмами і трансмісією Shimano.

Ця модель випускається у всьому різноманітті ростовок, від XS до XL, а тому підійде всім дорослим райдерам.

Основою нашого Чикаго є технологічна і легка рама, зроблена зі сплаву алюмінію 6061. Складний профіль труб рами вироблений за допомогою гідроформінгу: розпеченим маслом під високим тиском надають трубам потрібний профіль, який забезпечує рамі високі показники торсіонної жорсткості при невеликій вазі. Важливою особливістю гідроформінгу є те, що конструкція позбавлена місць концентрації втоми металу, що дозволяє велосипеду функціонувати нескінченно довго, хоч офіційна гарантія на раму і обмежується 5 роками. Верхня і нижня труби рами також можуть похвалитися технологією баттування: труби мають змінну товщину стінок, які тоншають в міру віддалення від зварного шва. Це дозволяє заощадити у вазі конструкції, не програючи в її міцності. Загальна маса байка 15 кг. Задній трикутник тут також цікавий: він має занижену геометрію, яка гарантує високу жорсткість конструкції при меншій вазі. А занижена верхня труба дає великий зазор по стендоверу, який дозволить не торкатися промежиною верхньої труби, коли райдер стоїть з велосипедом між ніг. Також рама радує наявністю внутрішньої проводки тросів і гідролінії. А на задньому трикутнику є всі необхідні кріплення для встановлення крил і багажника. До слова про багажнику: завдяки тому, що каліпер заднього гальма захований між пір'я заднього трикутника, сюди можна встановлювати багажники з прямими опорами, як для велосипедів з ободними гальмами.

Вилка тут найпростіша з брендових – Suntour sf19-XCE28. Вона пружино-еластомірна та забезпечує 100 мм хід амортизації (у маленьких ростовок він скорочений до 80 мм), яких позаочі вистачить для їзди по поганій дорозі. На короні вилки є регулювання переднавантаження, які дозволяють зробити вилку м'якше або жорсткіше, адаптуючи під потреби райдера.

27,5" колеса – це компромісний варіант МТБ-шних коліс, які претендують на універсальність. Міцний двостінний алюмінієвий обід дає хороший запас міцності вілсету, тому з вісімками стикатися часто не доведеться. Втулки в колеса встановлені Shimano Tourney TX505. Вони працюють на насипних підшипниках, які при щорічному ТО пройдуть не менше 20 000 км. Задня втулка касетна, тобто не боїться стрибків з бордюру. Покришки стоять на байку Impac Smartpac TwinSkin розміром 27.5x2.1".

Трансмісія представлена прогулянковим сегментом навісного обладнання Shimano Tourney. Це базовий рівень японського навісного обладнання для міських велосипедів. Всього тут ми отримали 24 передачі: триплова система шатунів Shimano Tourney TY301 (зірки на 42, 34 і 22 зуба) працює з касетою Shimano HG200-8 (Розрахунок 12-32T). Перемикає на касеті передачі Tourney TX800 – SGS, а на шатунах – Altus M313. Керують ним тригерні манетки-моноблоки Shimano Acera EF505.

Каретка у цього МТБ картриджна. Вона працює на промислових підшипниках, які не вимагають обслуговування і мають величезний запас ходу.

Гальма на байку стоять одні з найпопулярніших – Shimano MT200, які працюють в тандемі з роторами Shimano RT10 CL на 180 мм спереду і 160 мм ззаду. Такі гальмах володіють великою потужністю і гарні в плані великого ресурсу.

KTM Chicago 272 створений для тих, кому потрібен транспорт як для щоденного комьютинга, так і для фанових покатушек по лісах і полях. Він зібраний тільки на брендових комплектуючих, тому надійний і безвідмовний.