Взяв дружині. Поки обкатую. Велосипед міцний - витримує мої 105 кг без питань. Дуже веселий і добре підходить для невеликих велопрогулянок або їзди на роботу. Якщо місцевість де ви катаєте має великі перепади висот - треба міняти міняти передню зірку на меньшу, десь на 40 - 44 зубці, бо низьких передач не вистачає. Гальма потужні, але модуляції майже нема - трохи сильніше нажмеш і колесо блокується, також особливість гальм у поєднанні з ексцентриками на колесах - кожного разу після знімання колес треба налаштовувати гальма. Резина добре підходить для асфальту, але погано веде на щебні, гравії та піску, також треба дуже обережно переїжджати трамвайні колії та бордюри - на покришках нема бокових зацепів. А, взагалі, гарний вєл!
Интересная модель, не прогадал я с выбором велосипеда. А интересна тем, что найнер при трещоточной втулке на дисковых тормозах. Довольное редкое сочетание, но в данной модели оно удачно при данном весе байка. Мне больше нравится, что он на японской трансмиссии полностью.
У меня такой же хардтейл. Ни разу на дорогое не подводил. Ну это понятно, что он ещё новенький, но за это время по ходовым качествам себя уже оправдал. А по сборке идеально. Люфтов не обнаружено, тормоза отличные, вилку-пружинку регулировать не пришлось даже.
Хороший найнер, что еще сказать. Поездив один раз на 29-ых колесах больше не хочется пересаживаться на меньшие размеры. Больше всего в велосипеде понравился его малый вес, несмотря на внушительные размеры. Из минусов могу отметить жестковатое седло, но это дело вкуса.