в условиях войны велик ехал неделю, норм, спасибо *)
сам вел отличный, доволен, накат изумительный, сегодня попробовал в лесу, грунт, песок, справляется *)
на асфальте едешь - отдыхаешь
Вибрав цей туристичний гравійник для довших поїздок - їде легко, ригідна вилка дає гарну точність на кермі. Дев’ять передач вистачає для змішаних маршрутів, а механічні гальма працюють передбачувано, на ходу відчувається надійним.
Хотів собі велосипед для щоденного використання у місті. Дивився на різні варіанти, але бюджет був обмежений. У підсумку обрав цю модель. Вже під час першого використання сподобалося, що за таку ціну отримуєш дискові гальма і сучасну 1х трансмісію. Сам велосипед відчувається жорстким, що для міста топ.
Топовий велосипед, легенький, переважно збирається легко. По трассі летить. Передачі перемикаються чудово, зручні ручки, гальма топ.
З складнощів - коли прикручували педалі, різьба педалі в шатун іде туговато, купа стружки як не намагайся вирівняти різбу, і встали не супер рівно (так ситуація можливо дуже типова для цього класу шатунів і педалей і треба певний скіл прикручування, чув від знайомих також таке), хоча зрештою педалюється доволі добре, перекосу не відчувається.
Також раджу звернути увагу на зріст на сайті, рекомендується S для зросту менше 170 але по факту якщо подивитись на табличку від самого Pride розмір S відповідає трубі 470, по факту для зросту типу 165см 500тка може бути трохи комфортніша на довгих дистатнціях, як мінімум треба звертати увагу на довжину ніг (можна запитати ChatGPT). Хоча так як сідло переміщається зміщення його на сантиметр назад трошки покращує ситуацію. В цлому однозначно 5 / 5.
Брав цей гірський велосипед для прогулянок стежками - легкий у керуванні, гідравліка гальмує впевнено навіть на спусках. Передач вдосталь, хід вилки комфортний, а великі колеса добре тримають темп на нерівностях.
сам вел отличный, доволен, накат изумительный, сегодня попробовал в лесу, грунт, песок, справляется *)
на асфальте едешь - отдыхаешь
З складнощів - коли прикручували педалі, різьба педалі в шатун іде туговато, купа стружки як не намагайся вирівняти різбу, і встали не супер рівно (так ситуація можливо дуже типова для цього класу шатунів і педалей і треба певний скіл прикручування, чув від знайомих також таке), хоча зрештою педалюється доволі добре, перекосу не відчувається.
Також раджу звернути увагу на зріст на сайті, рекомендується S для зросту менше 170 але по факту якщо подивитись на табличку від самого Pride розмір S відповідає трубі 470, по факту для зросту типу 165см 500тка може бути трохи комфортніша на довгих дистатнціях, як мінімум треба звертати увагу на довжину ніг (можна запитати ChatGPT). Хоча так як сідло переміщається зміщення його на сантиметр назад трошки покращує ситуацію. В цлому однозначно 5 / 5.