Пока стоит пылится, вытащил его вчера, так по посёлку прокатится. Всё-таки серпантин и грунт это него. Но хочется ещё уже и на трассу выехать на нём и гнать вперёд, чтобы ветер в лицо. Классный шоссейный байк. Однозначно к классу "гравийные" его относить не стоит, он и на трассе хорошо держится.
Горные велосипеды у меня раньше не были - это самый первый мой горный. Купила я его заранее на весну/лето ещё в начале марта. Вот только в конце марта начала кататься. Велосипед хороший. Я в нём ничего не меняла. Только болты руля подкрутила, руль подрегулировала, наклон его под себя, а сотальное всё в базовых настройках нормально было. Классный велик, мне нра.
Эта модель для людей, кто получает кайф от езды на велосипеде. Отличный качественно собранный гравийник, с колесами 28, с 18 скоростями, с дисковыми тормозами. Вилка выполнена из карбона, что отлично поглощает мелкие вибрации, так что от длительное езды не устаешь.
Классный горный велосипед, у меня такой же. И выглядит намного дороже, чем стоит. И вот самое главное, что он удобный. Им и управлять легко, и он не тяжёлый, и цепь плавно с передачи на передачу переходит, тормозит достаточно резко.
Сестре такой же теперь хочется, только розовый. Так, что ждём с нетерпением появления. Дешевле, чем у вас мы не нашли, да ещё и с доставкой бесплатной.
Я на своём таком же уже несколько различных трейлов откатал. Что по нему сказать можно. Корешки, лежачие торчащие на скорости не сильно ощущаются. Как и кочки с перепадами. Телепорты наверх ощутимы, которые свыше 40 градусов. Покрышки делают свою дополнительную амортизацию. Это в условиях трейла его катал. А с обычным бездорожьем он на раз справится.
Сестре такой же теперь хочется, только розовый. Так, что ждём с нетерпением появления. Дешевле, чем у вас мы не нашли, да ещё и с доставкой бесплатной.