Взяв дружині. Поки обкатую. Велосипед міцний - витримує мої 105 кг без питань. Дуже веселий і добре підходить для невеликих велопрогулянок або їзди на роботу. Якщо місцевість де ви катаєте має великі перепади висот - треба міняти міняти передню зірку на меньшу, десь на 40 - 44 зубці, бо низьких передач не вистачає. Гальма потужні, але модуляції майже нема - трохи сильніше нажмеш і колесо блокується, також особливість гальм у поєднанні з ексцентриками на колесах - кожного разу після знімання колес треба налаштовувати гальма. Резина добре підходить для асфальту, але погано веде на щебні, гравії та піску, також треба дуже обережно переїжджати трамвайні колії та бордюри - на покришках нема бокових зацепів. А, взагалі, гарний вєл!
Куда я только на этом велосипеде не езжу, и на работу, и с друзьями на природу, качественный байк с хорошими характеристиками и от украинского производства. У модели 29 колеса, скорость с ними набираю очень хорошую, пролетаю все ямы и не замечаю их. Вилка пружинная, что позволяет проезжать не асфальтированные участки дорог и не ощущать дискомфорт от езды, скоростей 24, тормоза механические, работают исправно.
Лёгкий, плоский, среднячок по обвесу среди байков по классу городские. Он внешне вполне схож с недорогими шоссейниками. Если бы не руль, то он точно сошёл бы за шоссейник. Хотя и для этого он тоже неплохо подойдёт для дальних дистанций, у него нормально накат сохраняется.