Це через те, що переднє й заднє колесо виконують різні функції, заднє повинно забезпечити максимальне зчеплення із землею, щоб мінімізувати втрати приводу, переднє ж виконую чисто направляючу роль. Тому колеса, що розраховні на віддачу -- взуті у ті покришки, що допомагають їм це зробити. Доречі, це прекрасний маркер крутої моделі, що розрахована на спорт, а не лише на фанові покатеньки.
Мне друг посоветовал эту модель взять, так как я раньше на горных хардтейл велосипедах никогда не ездил. Ну по ощущениям могу сказать, что я на нём себя даже более увереннее чувствую на склонах, чем на городском велике на ровном асфальте. Тормоза у него мощные конечно.
Я себе хотела когда-то женский найнер хороший и мне именно этот посоветовали. Я себе купила и мне нравится. Мне нравится, что у него амортизация хорошая пружинная, что у него проводка внутрь спрятана и не мешает, и что его даже настраивать под мой вес не нужно было. И я на нём катаюсь в основном за городом и он у меня до сих пор как новый выглядит. Правда у меня другого цвета, но такой же.