Другий велосипед у данного продавця.
Задоволений повністю.
Прохання ставити на велики гріпси анатомічної форми. Розумію що їх кожен може замінити та ті що йдуть в стоці так собі. Ціна в 250+ а ефект значно кращий в рази. Дякую за велик. Апарат те що треба!.
Це через те, що переднє й заднє колесо виконують різні функції, заднє повинно забезпечити максимальне зчеплення із землею, щоб мінімізувати втрати приводу, переднє ж виконую чисто направляючу роль. Тому колеса, що розраховні на віддачу -- взуті у ті покришки, що допомагають їм це зробити. Доречі, це прекрасний маркер крутої моделі, що розрахована на спорт, а не лише на фанові покатеньки.
Довольно небольшой вес у этой модели, несмотря на то что это найнер на двадцать девятых колёсах. Гидравлика на тормозах чёткая, проверено уже и на грязной местности. Ход набирает плавно в подъёмы, но уверенно. Максимальный угол на нём брал в 70 градусов почти. Но не без труда конечно.
Сцепление покрышек с поверхностью на скорости отличное. Конечно это и за счёт высокопрофильных ободов тоже достигается. Байк без амортизации, но на грунтовке все неровности на себя карбон забирает частично. Ширина руля под меня идеальная. На нём и при посадке в 90 градусов комфортно лететь.
Я себе хотела когда-то женский найнер хороший и мне именно этот посоветовали. Я себе купила и мне нравится. Мне нравится, что у него амортизация хорошая пружинная, что у него проводка внутрь спрятана и не мешает, и что его даже настраивать под мой вес не нужно было. И я на нём катаюсь в основном за городом и он у меня до сих пор как новый выглядит. Правда у меня другого цвета, но такой же.
Задоволений повністю.
Прохання ставити на велики гріпси анатомічної форми. Розумію що їх кожен може замінити та ті що йдуть в стоці так собі. Ціна в 250+ а ефект значно кращий в рази. Дякую за велик. Апарат те що треба!.