Другий велосипед у данного продавця.
Задоволений повністю.
Прохання ставити на велики гріпси анатомічної форми. Розумію що їх кожен може замінити та ті що йдуть в стоці так собі. Ціна в 250+ а ефект значно кращий в рази. Дякую за велик. Апарат те що треба!.
Купив цей велосипед весною 2022, за цей час проїхав майже 9к кілометрів. Все на рідній трансмісії, тільки замінив гальмівні колодки бо стерлись. Сам велосипед дуже зручний в керуванні, передачі перемикає чітко а головне точно. Їздив по різній місцевості від траси до суцільного каміння, колеса не повело 8 немає. Однозначно рекомендую
при пониженном давлении в шинах, где-то на 20%, он неплохо едет и по грунту и по брусчатке, несмотря на отсутствие амортизации. Но скорость набирает идеально только на шоссе. При наборе максимальном можно около минуты ногам отдых давать и снова задать инерцию скорости несколькими оборотами.
Чаще всего приходится кататься по бездорожью, а этот велик как танк - идет напролом. Нравится мягкое торможение в любых погодных условиях. Отличный вариант золотой середины - без экстрима, но и не для тихих велопрогулок. Еще отмечу нормальную стоимость, для Джианта даже бюджетно.
Согласен Кирилл, велосипед комфортный в езде и управлении, что на асфальте, что на кроссе с перевалами, кочками, грязью, мягкому грунту. Плавно идёт, без особых усилий.
А для вас Давид скажу так. Да попрыгать (как вы сказали) на нём можно. Амортизация выдержит, но она всё-таки для этого не предназначена на этой модели.
Задоволений повністю.
Прохання ставити на велики гріпси анатомічної форми. Розумію що їх кожен може замінити та ті що йдуть в стоці так собі. Ціна в 250+ а ефект значно кращий в рази. Дякую за велик. Апарат те що треба!.
А для вас Давид скажу так. Да попрыгать (как вы сказали) на нём можно. Амортизация выдержит, но она всё-таки для этого не предназначена на этой модели.