Велосипеды размера XS - 13 и 14 дюймов

Справжня машина для трейлового катання. Купив його вже давно, але вирішив писати відгук тільки після повноцінних тестів. Найбільше вразила стабільність на спусках. Велосипед не смикається і не гуляє з боку в бік. Думаю, тут добре спрацювала довга колісна база. Трансмісія та гальма, середнячок, і це дуже відчувається на жорстких спусках, бо гальмів просто не вистачає та вони швидко перегріваються. Але за таку ціну гріх скаржитися, тим паче проблема вирішується встановленням більших роторів. Щодо вилки поки промовчу, але точно скажу що під конкретну вагу краще працює гарна пружинна модель, ніж універсальна повітряна, хоча й додає ваги.

Взяв дружині. Поки обкатую. Велосипед міцний - витримує мої 105 кг без питань. Дуже веселий і добре підходить для невеликих велопрогулянок або їзди на роботу. Якщо місцевість де ви катаєте має великі перепади висот - треба міняти міняти передню зірку на меньшу, десь на 40 - 44 зубці, бо низьких передач не вистачає. Гальма потужні, але модуляції майже нема - трохи сильніше нажмеш і колесо блокується, також особливість гальм у поєднанні з ексцентриками на колесах - кожного разу після знімання колес треба налаштовувати гальма. Резина добре підходить для асфальту, але погано веде на щебні, гравії та піску, також треба дуже обережно переїжджати трамвайні колії та бордюри - на покришках нема бокових зацепів. А, взагалі, гарний вєл!

Шукала недорогий велосипед для щоденних поїздок на роботу. Залишилася задоволеною - гарний варіант для щоденного використання.

Шукав велосипед для особистих потреб, адже катаюся не дуже часто, але хотілося б проводити вихідні активніше. Я не професійний велосипедист, тому складно сказати, що саме хвалити чи критикувати. Але загальне враження таке, ніби тримаєш у руках елітну модель. Виглядає стильно, їде впевнено й комфортно. Для моїх потреб саме те.

Так, компанія Pride виготовляє повнорозмірні крила та багажники до цих велосипедів.