Шоссейный велосипед предназначен исключительно для скоростной езды по хорошим дорогам. Рама байка короткая и достаточно высокая. Материал рамы зависит от класса велосипеда - это могут быть как композиты, так и алюминиевые сплавы. В качестве дополнения к раме часто используется карбоновая вилка. Также шоссейники оснащаются манетками, которые интегрированы в тормозные ручки.Шоссейный велосипед, обычно, способен помочь вам ехать на 7-10 км/ч быстрее, чем горные и городские велосипеды. Подробнее читайте в нашей статье "Как выбрать шоссейный велосипед".
Шоссейные велосипеды характеризуются наличием большого количества передач: 2-3 передние и 8-12 в кассете на заднем колесе. Низкие передачи дают возможность спортсмену легко подниматься на крутые холмы, а высокие используются для быстрой езды по ровной местности. На идеально гладком мелкозернистом асфальте шоссейный велосипед способен держать скорость на 7-10 км/ч выше, чем горные и городские байки.
В нашем интернет-магазине вы можете купить шоссейный велосипед по наиболее приемлемой для вас цене. Мы осуществляем оперативную доставку продукции в Киев и другие города Украины. Приобретая байк, не забудьте и об аксессуарах: ручном насосе, велокомпьютере, запасной камере и сумке для инструментов.
Для марафонів саме те, що потрібно)
Зазори дозволяють ставити покри 700/35(Hutchinson overide)
По самому велосипеду: рост 171, взял раму S, посадка нравится. Упаковка, состояние, комплектация - всё соответсвует.
Если вы только присматриваетесь: это отличная точка входа в карбоновые рамы, простейший, но уже гоночного уровня. Я на него пересел с грейвела алюминиевого (который максимально приблизил к шоссе в последнее время) и динамика меня просто поразила, накат прекрасный.
Единственный момент - это ободные тормоза, но за счёт них и ценник на 10-20К ниже.
Лично я выбирал между этой моделью и Orbea Orca M40 (они уже с гидравликой). Выбор сделал из-за галичия размера рамы под себя.
Итого: отличная точка входа в карбон. РЕКОМЕНДУЮ если в сезон катаете по трассе где-то 1000 км в месяц и понимаете хотя бы приблизительно что получите. НЕ РЕКОМЕНДУЮ если вы смотрите себе первый велосипед, купите для начала алюминий, если зайдёт - продадите и купите карбон. Это будет дешевле чем купить карбон и законсервировать его на балконе.
О недосьатках.
Один субъективный - механические тормоза. Понимаю что это вопрос цены. Но могу сравнить ( имею второй велостпед на гидравлике ) ни по мощности ни по модуляции механика и рядом не стояла с гидравликой.
Второй недостаток касета. В погоне за универсальностью производитель поставил касету МТБшную касету широкого диапазона 11-34. В итоге если держать приемлимый каденс и не допускать сильного перекоса цепи - ехать комфортно 25-30 км/час нет возможности. Если включить малую звезду на системе 34т - цепь сильно уходит в право на касете. А если на большей звезде 50т соответственно в лево.
Из-за этого для города не пригоден.
Только для трассы или города без трафика/светофоров/перекрестков
В остальном довооен что слон !