Цепи для велосипеда

КЛАССИФИКАЦИЯ И ОСОБЕННОСТИ ВЫБОРА ВЕЛОСИПЕДНОЙ ЦЕПИ

В трансмиссионном узле велосипеда ключевым элементом является цепь. При ее покупке важно учитывать много нюансов, включая материал изготовления, стоимость, а также количество скоростей байка. Периодичность обслуживания и замены цепи во многом определяется стилем катания. Многоскоростные велики более «капризны» в этом плане. Важно не только регулярно очищать, но и смазывать цепь двухколесного друга.

Велосипедные цепи работают в различных условиях и со временем ломаются, поэтому нужно их своевременно менять. В этом деле поможет специализированный интернет-магазин «Veliki.com.ua», где можно купить все для велосипеда оптом и в розницу по выгодной цене.

КАКИЕ БЫВАЮТ ЦЕПИ ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДА?

Велоцепь объединяет трансмиссию воедино. Она предназначена для передачи крутящего момента шатунов к задней звезде (или набору звезд), установленной на втулке заднего колеса велосипеда.

Велосипедные цепи отличаются шириной и расстоянием между осями, которые скрепляют звенья. Ширину определяет количество ведомых звездочек на кассете. Чем больше звезд на кассете, тем уже будет цепь. Различают два основных вида цепи для велосипеда:

• Цепи на односкоростной велосипед можно поставить на городской байк без переключения передач. Байки имеют всего одну звездочку и позволяют разогнать большую скорость. Запчасть напоминает прямую линию, проведенную от передней до задней звезды. При этом на поперечном изгибе обеспечивается минимальное количество нагрузок. Качественная цепка будет долговечной и сможет проработать больше 10-ти лет. Для изготовления детали используются толстые и прочные пластины металла. Риск растяжения цепочки минимизируется благодаря равномерному распределению нагрузки, что минимизирует риск даже того же растяжения. Поэтому, такие односкоростные цепи отлично подойдут на подростковый, детский велосипед.
• Цепь, которая устанавливается на многоскоростной горный, гибридный, туристический, спортивный и другие велосипеды. Она рассчитана на разное количество скоростей, чаще всего это 6, 7 или 9. Ключевая особенность детали - зазор между пластинами звена. Во время езды обеспечивается правильный изгиб в сторону. Для горного велосипеда очень важно правильное переключение скоростей. Цепи имеют небольшую ширину и позволяют без проблем переключать скорости. Благодаря использованию качественного материала запчасть получается жесткой и прочной. Однако срок ее службы меньше, чем у односкоростной.

Есть также специальные облегченные модели, которые помогут сделать велик легче. Они отличаются минимальным весом, который имеет каждое звено, но цены дороже. С другой стороны такой вид более хрупкий и цепь способна растягиваться. Многие райдеры оценили конструкцию цепи «Half-link» (Халфлинк) без внешних и внутренних звеньев. Звено имеет длину до 12,7 мм, можно без проблем выбрать подходящий вариант. Главное преимущество такой велосипедной цепи – высокая прочность в процессе длительной эксплуатации.

По конструкции также выделяют: направленные и ненаправленные цепи. Направленные - имеют асимметричную форму и могут быть установлены только в одном направлении. Ненаправленные цепи не имеют разницы сторон и устанавливаются универсально. Одевать цепи несложно, если придерживаться инструкции.

ГДЕ КУПИТЬ И КАК ВЫБРАТЬ ВЕЛОСИПЕДНУЮ ЦЕПЬ?

Если вы еще думаете, где заказать цепь для велосипедов, заходите на наш сайт. У нас можно выбрать цепи для одно и многоскоростного велосипеда по выгодной цене. Если необходима консультация, менеджеры всегда ответят по указанным телефонам. Доставка по Украине, включая не только Киев, но и другие города, сэкономит ваше время.

При выборе цепи ключевые параметры – вес, материал и прочность. Цена и производитель также играют не последнюю роль. Лучшими считаются такие бренды, как Shimano, SRAM, KMC.

Для облегчения массы цепи иногда выполняют прорези на внутренних или внешних звеньях цепи, или на всех уровнях. Также встречаются штифты (пены) полой конструкции. С целью улучшения долговечности и устойчивости к коррозии поверхность покрывается специальными материалами (нитриды, фториды, никель, хром, цинк и т.д.). На это также стоит обращать внимание при покупке. На разных трансмиссиях звенья цепи могут иметь особую форму, что улучшает переключение передач.

УСТАНОВКА И УХОД ЗА ЦЕПЬЮ

Для удобства установки и демонтажа цепей некоторые производители применяют замки. Есть типы соединения без звена, такие цепи часто встречаются у компании Shimano и Campagnolo. При необходимости велосипедист может заказывать и покупать специальные замки отдельно. Это поможет производить замену цепи в домашних условиях. Одеть цепь можно самостоятельно, рекомендуем посмотреть видео-обзор и подготовить инструменты. Нужно полностью одеть цепь на одну из звезд, лучше заднюю. Потом ее закидывают на вторую звездочку. Прокручивая педаль по ходу движения цепь будет самостоятельно захватываться остальными зубьями и сможет полностью лечь на всю звезду. Важно помнить о том, что специальные замки для односкоростных и многоскоростных цепей имеют одно базовое различие, а именно в блокировании. От него зависят условия снятие цепи.

Со временем цепь растягивается, может искривляться одно или несколько звеньев, изнашиваться зубья звездочек, все это негативно влияет на работу трансмиссии. Важно своевременно смазывать деталь, используя специальные средства. Сначала нужно очистить цепь и нанести смазку на каждое из звеньев. В зависимости от условий катания можно выбрать тефлоновую, графитовую, силиконовую или восковую смазку. Для жидкой понадобится шприц или масленка.

Ассортимент магазина постоянно обновляется, что дает возможность выбирать не только цепи, но и средства для ухода за ними, которые всегда есть в наличии на складе. Покупателям предлагаются низкие цены за счет работы с прямыми поставщиками и отсутствия торговой наценки.