Велосипед Cannondale Trail SE 4 29"

Велосипед Cannondale Trail SE 4 – это трейловый хардтейл от американского производителя. Он рассчитан на фановые покатушки там, где нет трасс. Более вертикальная посадка, широкие колеса, мощные тормоза и длинноходная подвеска делают этот велосипед вполне уверенным покорителем бездорожья. Собран байк на алюминиевой раме и пружинно-масляной вилке, имеет 10 передач и дисковые гидравлические тормоза, колеса на осях и злой резине.

Рама нашего трейлового хардтейла сделана из сплава алюминия по фирменному комплексу технологий Smartform C2 Alloy. В рамках него трубы рамы произведены с переменной толщиной стенок (баттинг). Они утончаются ближе к середине длины, сохраняя исходную толщину у сварных швов. Такая толщина стенок позволяет убрать ненужный металл, облегчив конструкцию, при этом не теряя ее прочности. Также трубы рамы получили сложный профиль, который обеспечивает высокий уровень торсионной жёсткости (гидроформинг). А именно этот параметр делает велосипед управляемым и эффективным на разгон. Такой профиль труб произведен методом гидроформовки. Она позволяет придать трубам нужную форму, при этом не концентрируя усталость материала. Уменьшенный угол наклона рулевого стакана делает велосипед очень послушным на стремительных спусках. А внутренняя прокладка тросов защитит их от превратностей офроадных покатушек. Задние дропауты разведены на 148 мм и предназначены для втулок с 12 мм осью. Также в заднем треугольнике реализована фирменная технология S.A.V.E. Она за счет специального профиля позволяет перьям заднего треугольника отрабатывать мелкую тряску от дорожного покрытия подобно микроподвеске. Рулевой станка имеет форму конуса, расширяясь книзу для взаимодействия с полуторадюймовым штоком вилки.

Вилка же стоит здесь пружинно-масляная SR Suntour XCR со 120 мм ходом амортизации. Такой ход дает байку превосходный уровень уверенности при езде по грунтам. В левой ноге находится металлическая пружина. На короне есть регулировка преднагрузки этой пружины, которая позволяет сделать вилку жестче или мягче. В правой же ноге вилки расположен масляный демпфер. Он здесь представляет собой масляный демпфер закрытого типа, который не требует обслуживания. Этот демпфер позволяет заблокировать амортизационный ход вилки (гидравлический локаут). Это пригодится при езде по хорошему асфальту, когда амортизация ни к чему. Дропауты вилки рассчитаны на взаимодействие с бустовой втулкой (ширина 110 мм) с осью на 15 мм.

Данная модель выпускается только с колесами в 29". Они отлично едут по грунтам и имеют превосходные как скоростные показатели, так и проходимость. Колеса собраны на двойных алюминиевых ободах WTB STX i25 TCS, готовых к бескамерной эксплуатации. Вращаются колеса на втулках Shimano MT400. Они имеют увеличенной ширины геометрию Boost (148 мм задняя и 110 мм передняя) и рассчитаны под осевой стандарт крепления. Покрышки на колеса установлены WTB Trail Boss размером 29 x 2.25". Такие покрышки чувствуют себя супер уверенно на грунтах и бездорожье.

Скоростей у этого байка 10. Они собраны из одной звезды на 30 зубов системы шатунов FSA Alpha Drive и 10 звезд кассеты Shimano Deore M4100 с расчетом 11-46T. Переключают передачи комплектующие также этой группы навесного оборудования Shimano Deore M4100. Это лучшая любительская группа навесного оборудования.

В каретке здесь стоят промышленные подшипники. Они не требуют обслуживания и работают очень долго. Звезда на системе шатунов съемная, поэтому по мере ее износа, звезду можно будет заменить, не меняя шатуны и каретку.

Если катать просто кросс-кантри вам кажется скучным, то Cannondale Trail SE 4 позволит добавить немного агрессии в ваши покатушки.