Cannondale SuperX - оновлена серія легендарних циклокросових болідів. Вони повернулися з повністю оновленим фреймсетом і тепер націлені не тільки на класичні циклокросові гонки, але й на сучасні гравійні гонки, які з кожним роком стають все більш масштабними. Оновлена геометрія ще до релізу тестувалася на гонках, щоб інженери могли налаштувати кожен міліметр рами для ідеальної точності поворотів, спритності в апхілах та спринтах, а також стабільності на швидкісних прямих ділянках із бічним або зустрічним вітром. SuperX – серія гоночних гравійних велосипедів, націлених на те, щоб захопити лідерство та утримати його. Його попередник, SuperSix EVO SE, встановив найкращий час на трасі Unbound Gravel в 2024 році, а нові SuperX - ще швидше: менше аеродинамічного опору, більше комфорту, що знижує втому, точніша інтеграція і, звичайно ж, менша вага.
Велосипед Cannondale SuperX 2 - чисто гравійна гоночна машина, це майстер-клас з контрольованого хаосу. Легка карбонова рама ідеально поєднується з карбоновими колесами Reserve GR, що забезпечують найвищу продуктивність та створені з урахуванням вимог бездоріжжя та їзди по гравію, але з акцентом на аеродинаміку.
Карбонова конструкція рами створена спеціально для гравійних гонок, а геометрія Proportional Response (повністю підібрані за розміром, точно орієнтовані шари карбону типів та модулів) забезпечують ідеальний баланс ваги, жорсткості та міцності для кожного гонщика. Крім того, конструкція рами SuperX згладжує нерівності, ширяючи над гравієм, дозволяючи продовжувати крутити педалі. Спеціально розроблені гнучкі зони у підсідельній трубі, задньому трикутнику та верхній трубі працюють як єдина система з D-подібним підсідельним штиром, поглинаючи удари та вібрацію, довше зберігаючи бадьорість духу та тіла.
Вибирайте швидшу траєкторію, обганяйте внутрішньою траєкторією, відпустіть гальма і дайте йому волю. Завдяки перевіреній в гонках геометрії OutFront і точно вивіреній жорсткості рами, керованість SuperX поєднує в собі стійкість і точність, позбавляючи від замін у моменти перемикання передач і дозволяючи тримати точну траєкторію.
Електронна трансмісія Shimano GRX Di2 працює блискавично і плавно, як шовк, а гідравлічні гальма Shimano GRX 820 гарантують надійний контроль. Покришки Vittoria Terreno відмінно вгризаються у сипучий ґрунт, дозволяючи зберігати швидкість та концентрацію від старту до фінішу. SuperX 2 перетворює кожну гонку на можливість залишити свій слід.
Вам до вподоби циклокрос? SuperX вам допоможе. Поставте циклокросові шини і вперед! Завдяки швидкості на прямій, відмінному управлінню та відмінному кліренсу SuperX чудово справляється і з цим завданням. А пласка верхня труба рами відмінно підходить для перенесення на плечі, коли потрібно буде бігти з велосипедом, щоб підніматися на пагорб траси.
Основні особливості:
- Надлегка аеродинамічна карбонова рама з довічною гарантією;
- Бездоганне перемикання передач завдяки першокласному електронному гравійному групсету Shimano GRX Di2 825;
- Потужне, контрольоване гальмування завдяки гідравлічним дисковим гальмам Shimano GRX 820 з роторами CL800;
- Легкі, міцні та неймовірно швидкі карбонові гравійні колеса Reserve 40/44 GR (висота профілю обода переднього колеса – 40 мм, заднього – 44 мм) з втулками DT Swiss 370;
- Покришки Vittoria Terreno T50 700x40c, готові до безкамерного використання, забезпечують неперевершену швидкість і можливості на різних поверхнях;
- Елегантний винос Cannondale Conceal разом з рульовою колонкою Delta Steerer забезпечують акуратне проведення через рульову колонку.
Конструктивні особливості:
- Технологія OutFront Geometry поєднує в собі малий кут нахилу кермової колонки зі збільшеним у порівнянні зі звичайним офсетом вилки (55 мм), що підвищує стійкість і керованість на крутих і слизьких схилах, зберігаючи при цьому миттєву керованість, необхідну для швидкої зміни траєкторії та внесення секунд;
- Конструкція Delta Steerer чудово підходить для гравійних перегонів. Вона забезпечує акуратне проведення тросів з кокпіту в раму і зменшує лобову площу для підвищення аеродинамічної ефективності;
- D-Lightful . D-подібний профіль підсідельного штиря покращує аеродинаміку та підвищує вертикальну податливість, знижуючи м'язову втому;
- Rolling Fatties . Траси змінюються, змінюється рельєф, погода змінюється. SuperX готовий до всього, він дозволяє використовувати шини шириною до 48 мм на задньому колесі і до 51 мм на передньому колесі, із зазором не менше 4 мм з кожного боку;
- The Cover Up . Спеціальна гладка кришка закриває кріплення сумки на верхній трубі рами. Кріплення завжди під рукою, коли потрібно, і непомітно, коли не потрібне.
Cannondale SuperX 2 - швидкий і легкий гравійник, що поєднує передові технології та інженерні рішення. Він створений для справжніх перемог в елітних гравійних перегонах, завоювання титулу King of the Mountain і гонок на шаленій швидкості. Витягніть лікті, опустіть голову, стартуйте і не озирайтесь. У SuperX лише одна мета – перемога.
Велосипед поставляється частково розібраним, у заводській упаковці. Для використання велосипеда потрібно встановити кермо, переднє колесо, гальмо, педалі, намотати обмотку (якщо у велосипеда дропбар), а також встановити аксесуари (крила, багажник), якщо вони йдуть у комплекті. Обов’язково провести "тонке" регулювання трансмісії та гальм: налаштування точності роботи перемикачів, при необхідності прокачування гідравлічних гальм, а також виправлення заводських "вісімок" та вирівнювання гальмівних роторів. Для збірки вам обов’язково знадобляться ключ на 15, набір шестигранників та насос. Їх ви можете підібрати в розділі Інструменти або вибрати один з наших Наборів. Відеоінструкції зі збирання велосипеда з коробки Ви можете переглянути на нашому каналі: "Складання велосипеда з коробки - 5 простих кроків" і Складання велосипеда з коробки - детально.
Відгуки до товару Велосипед Cannondale SuperX 2