Прогресивний велосипед NuBike може відправити ланцюги на смітник.
Нещодавно на майданчику Kickstarter з'явився проект дуже цікавого велосипеда під назвою NuBike.
Його творець, американець Роджер Паркер, вже представив прототип, де замість звичної ланцюгової трансмісії представлений важільний механізм, нерозривно пов'язаний із заднім колесом. Велосипед приводиться в рух за рахунок поперемінного натискання на педалі, а не їх крутіння. І за твердженням автора, таке рішення не тільки дозволить їздити з меншими енерговитратами, а й вирішить гостру, на його погляд, проблему традиційних велосипедів.
На створення NuBike Паркера надихнула відчайдушна боротьба велосипедистів з брудними, жирними і порваними ланцюгами. А останньою краплею-стимулом стала проблема з колінами його дружини, відповідальність за яку він поклав на ланцюгову трансмісію. У американця пішло дуже багато часу і коштів, щоб ідея з примітивного малюнка на серветці перекочувала в працездатний тестовий зразок.
Рама виконана з карбону і важить всього 1,3 кг. Під ногами у велосипедиста розташовані два великих важеля, які і приводять в дію заднє колесо. Крім цього, важільна трансмісія, як заявляється, надійніше ланцюгового приводу і дозволяє швидше знімати заднє колесо для транспортування.
За словами Паркера, такий механізм дозволяє чомусь аж повністю зняти навантаження з кісточок, а також дещо полегшити «страждання» колінних суглобів. У демонстраційному відеоролику чітко видно, що процес, який виконує велосипедист, вже не назвеш звичним крутінням педалей. Вся робота зводиться до того, що називається топтання на одному місці. Також, автор акцентує увагу на тому, що крім зниження навантаження така реалізація ще й підвищує крутний момент. На доказ цього він навів візуальне порівняння довжини традиційного шатуна і важеля, встановленого на NuBike.
При повністю карбонової рами і карбонових колесах, таке НЛО в світі велосипедів важить всього 10 кг. При цьому, в серійних зразках інженер анонсує відчутне зниження ваги до 8 кг, шляхом заміни алюмінієвих важелів на магнієві.
На даний момент NuBike позиціонується виключно, як міський велосипед. Але у Роджера Паркера вже є ідеї дитячих, гірських, а також туристичних велосипедів. До речі, придбати NuBike можна буде мінімум за $ 3800, що якраз можна порівняти з ціною парочки середніх шосейних байків або навіть автомобіля.
Поставки велосипедів NuBike плануються в серпні 2019 року в разі успішної реалізації проекту.
Коментарі до статті «Прогресивний велосипед NuBike може відправити ланцюги на смітник.»
Еще стоит почитать:
Одним из самых важных элементов экипировки для зимних приключений является термобелье. При этом не важно, едете ли вы на машине, бежите лыжную гонку или идете пешком по заснеженным тропинкам парка. Важно, чтобы вам было комфортно, а для этого нужно правильно одеться и начать именно с термобелья.
Велосипедов существует великое множество, но горные – самый популярный тип велосипедов в Украине.
Двухподвес – это вершина развития горного велосипеда. Обе работающие подвески предоставят вам гораздо большие возможности, чем с моно-подвесочным велосипедом, имеющим только амортизационную вилку.
Цей велосипед лише концепт. Нажаль в нас зараз немає інформації щодо виробництва подібних безланцюгових велосипедів. В нас деякий час назад були представлені моделі байків що використовують важелі для руху, але там констрюкція передбачала використання ланцюгів та ці велосипеди були стоячими.