Велосипед Titan Turin разработан для ежедневной эксплуатации в поездках на работу и обратно, а также в выходные дни на пикник или дальние прогулки по асфальтированным и не только дорогам. Данная модель выпускается в трех цветах и с рамой 18” под рост велосипедистов от 165 до 180 см. байк выпускается на стальной раме и укомплектован ригидной вилкой, 28” колесами, односкоростной трансмиссией, комбинированными тормозами, крыльями, багажником, передней корзиной, подножкой, звонком.
Рама, изготовленная из стального сплава, для придания конструкции максимальной прочности при этом удержать велосипед в низком ценовом диапазоне. Также данный материал обладает неплохой эластичностью, что позволяет ему поглощать вибрацию от дорожного покрытия. Крылья защитят вас от грязи из-под колес. Передняя корзина и задний багажник обеспечат максимальную вместимость дополнительного груза приходящегося либо в поезде, либо в пути от дачи домой. Подпружиненное сидение смягчит множество неровностей на вашем пути.
Ригидная вилка расположена под углом для максимальной устойчивости велосипеда. Вынос руля с регулировкой по высоте даст возможность подобрать максимально удобную посадку в зависимости от роста велосипедиста.
Колеса располагают 28” диаметром, благодаря чему велосипед может развить относительно неплохую скорость. Двухслойный алюминиевый обод с большой прочностью поможет избежать случайных поломок. Покрышки с дорожным протектором обладают малым сопротивлением качения, что поможет сэкономить силы в дальних заездах и быстро набрать оптимальную скорость. Втулки с насыпными подшипниками обеспечат хороший накат.
Трансмиссия располагает всего одной скоростью как на классической Украине, но есть и много отличий. Односкоростные уже алюминиевые шатуны Prowheel под квадрат вращают звезду. Кареточный узел снабжен картриджем с промышленными подшипниками, которые не боятся большой нагрузки, и не требую обслуживания, при этом готовы работать не одну тысячу километров.
Тормозная система в данной модели комбинированная и собрана из переднего ободного V-Brake и заднего ножного. Плюсы ободного тормоза в его простой конструкции регулировку и замену колодок можно выполнить самостоятельно одним шестигранником. Минус в том, что он зависим от погодных условий и при попадании воды на рабочие поверхности увеличивается тормозной путь. Задний ножной тормоз не требует регулировок и спрятан в герметичном корпусе задней втулки.
Велосипед Titan Turin вместителен, прост в эксплуатации и обслуживании сможет стать хорошим помощником в поездках на дачу или просто на прогулку приятным бонусом является его небольшая цена, которая делает его доступным для всех желающих.
Велосипед поставляется частично разобранным, в заводской упаковке. При сборке требуется установить руль, переднее колесо, тормоз, педали, намотать обмотку (если у велосипеда дропбар), а также установить аксессуары (крылья, багажник), если они идут в комплекте. Обязательно следует провести "тонкую" регулировку трансмиссии и тормозов: настройку точности работы переключателей, прокачку гидравлических тормозов, а при необходимости - исправление заводских "восьмерок" и выравнивание тормозных роторов. Для сборки пригодится ключ на 15, набор шестигранников и насос. Их вы можете подобрать у нас в разделе Инструменты или выбрать один из наших Наборов. Видеоинструкции по сборке велосипеда из коробки Вы можете посмотреть на нашем канале: "Сборка велосипеда из коробки - 5 простых шагов" и Сборка велосипеда из коробки - детально.
Отзывы к товару Велосипед Titan Turin