![Купівля частинами від monobank [до 4 платежів]](/files/2023/11_24/16_45/files_advert_text_39_1012.png)
![Оплата частинами ПриватБанк [до 3 платежів]](/files/2023/12_01/16_47/files_advert_text_39_1044.png)
![Миттєва розстрочка ПриватБанк [до 24 платежів]](/files/2023/12_20/12_07/files_advert_text_39_1069.png)
![Плати частинами від А-Банк [до 4 платежів]](/files/2023/12_01/17_07/files_advert_text_39_1045.png)
![Розстрочка від OTP Банку (Скибочка) [до 4 платежів]](/files/2023/12_01/17_15/files_advert_text_39_1047.png)
![Плати Пізніше [до 10 платежів]](/files/2021/12_15/14_13/files_advert_text_19_304.png)
![Sense bank. [до 24 платежів]](/files/2024/08_09/16_57/files_advert_text_39_1265.png)
Опис до товару Гальмо заднє SRAM Code RSC
Гальмо заднє SRAM Code RSC – бездоганне поєднання потужності, модуляції та надійності. SRAM Code RSC спеціально створено для важких умов експлуатації. Засноване на конструкції гальма SRAM Guide, гальмо SRAM Code RSC отримало більш об'ємний резервуар гальмівної рідини та великі поршні. SRAM Code RSC призначений для забезпечення величезної потужності, передбачуваної модуляції та неймовірного керування теплом для контролю гальмування на найдовших спусках та при найбільших навантаженнях. Code RSC має регулювання досяжності та точки контакту, а також регулювання холостого ходу.
Характеристики:
- Призначення: Enduro, Gravity;
- Поршні: 4;
- Кріплення каліпера: Post Mount (IS з адаптером);
- Гальмівна рідина: DOT 5.1;
- Матеріал гальмівної ручки: алюміній;
- Матеріал корпусу гальмівної ручки: алюміній;
- Регулювання досяжності гальмівної ручки: без інструмента;
- Регулювання точки контакту : без інструмента;
- Кріплення гальмівної ручки: хомут;
- Сумісний із кріпленням MatchMaker X;
- Матеріал каліпера: алюміній;
- Колодки: метал;
- Довжина гідролінії: 1800 мм;
- Вага: 433 р.
Технології:
- Bleeding Edge: Зливний отвір та канал для рідини полегшують проштовхування рідини через супорт для швидкого та легкого зливу; спеціальний адаптер для прокачування супорта S4 вставляється в порт прокачування та герметизує систему, зводячи до мінімуму забруднення повітря та втрату рідини.
- DOT 5.1: Тепло – ворог будь-якої гальмівної системи. Завдяки кращому управлінню теплом ваша поїздка стане набагато безпечнішою. Було виявлено, що DOT 5.1 досягає точки кипіння втричі довше, ніж DOT 4. Це забезпечує плавне та незмінне гальмівне зусилля навіть у більш екстремальних умовах.
- Expandable Bladder: розширювальний бачок має особливу форму для того, щоб відсікати повітря та виштовхувати гальмівну рідину, завдяки цьому збільшується тиск, що дає неймовірну потужність та модуляцію.
- Heat Shield: Теплозахисний екран із нержавіючої сталі розриває тепловий зв'язок між колодкою та корпусом супорта, знижуючи температуру гальмівної рідини приблизно на 20°C навіть у найекстремальніших умовах випробувань.
- Lever Pivot Bearings: Герметичні підшипники на шарнірі забезпечують чистий та точний рух важеля та дозволяють приводити його в дію за допомогою одного пальця.
- PiggyBack Reservoir: Резервуар для гальмівної рідини розроблений для забезпечення оптимальної продуктивності та простоти у користуванні. Резервуар PiggyBack пропонує просте та безпечне рішення для перевірки гальмівної рідини, а також дозволяє встановлювати важелі з обох боків, тому ви можете міняти місцями важелі на кермі.
- Reach Adjust: Підганяння та ергономіка гальмівного важеля – дуже особиста справа. У райдерів є індивідуальні переваги за положенням, а також унікальні розміри рук та довжини пальців. Завдяки регулюванню досяжності важіль можна легко відрегулювати для максимального контролю одним пальцем.
- SwingLink: Якщо ви потягнете гальмівний важіль, ви одразу помітите різницю. Коротший холостий хід та оптимізоване спрацьовування гальмівних колодок. Через нову конструкцію кулачка потрібно більш короткий хід важеля, щоб підштовхнути гальмівні колодки до гальмівного диска. Це добре, але для ідеального гальмування потрібно більше, ніж потужність. Тому що вам потрібний контроль. Багато гальмівних систем пропонують більш короткий хід, але за рахунок модуляції. SwingLink вирішує цю проблему завдяки спеціальній формі кулачка. Коли гальмівні колодки стикаються з гальмівним диском, зусилля модулюється, що дозволяє уникнути відчуття "увімкнення-вимкнення" гальма. Це створює ідеальний баланс між потужністю та точністю.
- Contact Point Adjustment: Деяким подобається негайна передача потужності за короткого ходу важеля. Інші, проте, воліють відчуття довшого ходу важеля. За допомогою регулювання точки контакту ви можете визначити положення, в якому повинні знаходитись ваші пальці при спрацьовуванні гальма. Таким чином, ви можете швидко і легко відрегулювати чутливість ваших гальм без переміщення колодки. Крім того, обидва гальмівні важелі можна відрегулювати так, щоб вони відчувалися абсолютно однаково.
- TPC Plus: порт синхронізації гідравлічного гальма є з'єднанням між резервуаром і отвором головного циліндра. При натисканні важеля через цю область проходить манжетне ущільнення та закриває отвір, створюючи тиск у системі. Нова система закриття порту синхронізатора SRAM TPC Plus відрізняється міцними ущільненнями та надм'якою поверхнею циліндра для надійного та стабільного гальмування.
Комплектація:
- Гальмівний каліпер;
- Гальмівні колодки;
- Гальмівна ручка;
- гідролінія;
- Сполучний комплект;
- Болти.
Відгуки до товару Гальмо заднє SRAM Code RSC