Наборы инструментов для велосипеда

Велосипед Pride Rocx 8.2

675655.
Велосипед Pride Rocx 8.2 - фото 1
Велосипед Pride Rocx 8.2 - фото 2
Велосипед Pride Rocx 8.2 - дополнительное фото 1
Велосипед Pride Rocx 8.2 - дополнительное фото 2
Велосипед Pride Rocx 8.2 - дополнительное фото 3
Велосипед Pride Rocx 8.2 - дополнительное фото 4
Велосипед Pride Rocx 8.2 - дополнительное фото 5
Велосипед Pride Rocx 8.2 - дополнительное фото 6
Велосипед Pride Rocx 8.2 - фото из описания 1
Велосипед Pride Rocx 8.2 - фото с комментариев 0
Велосипед Pride Rocx 8.2 - фото с комментариев 1
Велосипед Pride Rocx 8.2 - фото 1
Велосипед Pride Rocx 8.2 - фото 2
Велосипед Pride Rocx 8.2 - дополнительное фото 1
Велосипед Pride Rocx 8.2 - дополнительное фото 2
Велосипед Pride Rocx 8.2 - дополнительное фото 3
Велосипед Pride Rocx 8.2 - дополнительное фото 4
Велосипед Pride Rocx 8.2 - дополнительное фото 5
Велосипед Pride Rocx 8.2 - дополнительное фото 6
Велосипед Pride Rocx 8.2 - фото из описания 1
Велосипед Pride Rocx 8.2 - фото с комментариев 0
Велосипед Pride Rocx 8.2 - фото с комментариев 1
2020
Зелено-черныйКрасно-черный M (Рост 170 см - 180 см)
19350 грн.772 грн.
22765 грн.341515
1935 грн. 8
  • 30082 человекa
  • 8 человек
  • 5 3 отзывa
  • 352 грн.

Описание к товару Велосипед Pride Rocx 8.2

Pride Rocx 8.2 в 2020 году стал уверенным середнячком, заняв свое место между моделью 8.1 и новичком 8.3. Он получил комплектующие более высокого уровня и ряд уникальных расцветок, которые отличают его от двух других представителей Rocx. Модель актуальна для тех, кто любит кататься на дальние дистанции и при этом не прочь исследовать грунтовые тропы.

 

Рама велика выполнена из алюминиевого сплава 6061, что делает ее идеально сбалансированной по части веса прочности и жесткости. Производитель не стал делать раму слишком жесткой, чтобы на грунтовых покрытиях меньше ощущались вибрация и тряска. Геометрия рамы традиционно занимает промежуточное положение между шоссейной и горной. Большая, чем у шоссейной рамы длина даст больше комфорта, а правильно подобранный угол рулевого стакана обеспечит отличную управляемость велосипеда на грунтовых спусках и плохом асфальте. Отличие от прошлогодней модели прежде всего состоит в большем количестве бонок. Теперь на верхней трубе целых пять бонок, три на нижней, и две на подседельной. Они позволят устанавливать все от простого крепления для насоса до разнообразных нарамных сумок. Ну а если вы не поклонник байкпакинга, то специально для вас есть возможность установки заднего багажника.

 

Жесткая вилка выполнена из того же алюминиевого сплава, что и рама. На ней можно встретить еще по 2 бонки с каждой стороны. Это чтобы точно взять с собой все необходимое и от души запастись водой. Как и рама, вилка обладает набором креплений для полноразмерных крыльев. Это делает байк пригодным для ежедневного городского использования.

 

Колёса диаметром 28 дюймов это классическое решение для асфальтовых и укатанных грунтовых дорог. Их преимущества – это отличный накат и комфорт. Покрышки CST Tirent шириной 40 мм делают их очень цепкими за счет протектора с мелким и частым рисунком. Широкие ободья и втулки на подшипниках «конус-чашка» делают их весьма выносливыми и накатистыми. Снять колеса с велосипеда не составит труда, так как они фиксируются на раме и вилке эксцентриковыми осями.

 

Трансмиссия велосипеда собрана на двух звездах спереди и девяти сзади. Данный расчет обеспечит всеми необходимыми для дальних дистанций передачами. К тому же расходные материалы для такой трансмиссии недорого стоят. Дуал-контролы Shimano Sora обеспечивают эргономичный хват и обладают более совершенной проводкой троса под обмоткой. Система шатунов имеет полую ось, которая вставляется в каретку с внешними подшипниками. Такая конструкция дает больше торсионной жесткости и меньше весит.

 

Дисковые механические тормоза Avid BB5 Road – одна из лучших механических систем на рынке. Они легко регулируются и обслуживаются и обладают очень простой конструкцией. Цельные калиперы – это еще один плюс, который повышает жесткость, что в свою очередь приводит к росту мощности торможения.

 

Pride Rocx 8.2 выпускается в двух расцветках (зеленый и красный), и четырех ростовках, чтобы каждый смог выбрать себе идеальный байк для приключений.

 

Характеристики к товару Велосипед Pride Rocx 8.2

Год
Пол и возраст
Серия
RocX
Вес
11,9 кг
Тип велосипеда
циклокроссовые, гравийные, туристические
Диаметр колеса
Тип задней втулки
Кассетная
Тип амортизации
Без амортизации
Материал рамы
Рама
Pride алюминий 6061Т, 700С
Размеры рам
S, M, L, XL
Вилка
PRIDE алюминий 6061T, жесткая
Количество скоростей
18 (2x9) скоростей
Система
Prowheel RPL, S\M=170, L\XL 175мм, , 34/46Т, алюминий
Кассета
Shimano HG200-9, 11-32, 9 скор.
Передний переключатель
Shimano Claris R2000
Задний переключатель
Shimano Acera M3000, средняя лапа
Манетки (ручки переключения)
Shimano Sora ST-R3000, 2x9 ск.
Тормоз передний
Avid BB5 Road, дисковый механический
Передняя покрышка
Полуслик CST Tirent 700x40c
Задняя покрышка
Полуслик CST Tirent 700x40c
Втулка передняя
Quando, алюминий, 32 спицы
Втулка задняя
Quando, алюминий, 32 спицы
Руль
PRIDE, 31,8, шириной S=400, M=420, L\XL= 440 мм, компакт, баттинг, алюминий
Вынос
PRIDE, S=60 мм, M=75 мм, L\XL=90 мм, алюминий
Подседельный штырь
31,6x350 мм, алюминий
Гарантия на раму
3 года
Гарантия на оборудование
12 месяцев
Примечание
Производитель оставляет за собой право изменять комплектацию велосипеда без уведомления
Бренд

Отзывы к товару Велосипед Pride Rocx 8.2

Ваше фото
Юрій Олексійович
0 0
Купил себе такой. Что можно сказать. Второй мой вел, первый Cyclone SX 27.5. По дороге едет где то в два раза быстрее, по грунтам особой разницы пока не вижу - приходится более осторожно ездить. На большие дистанции ездить только в перчатках, иначе отобьете руки. Переключалки норм, интересно что на понижение заднюю можно сразу на несколько звезд скинуть. Тормоза неплохие - до дисковой гидравлики канешно очень далеко, но учитывая что вел для дорог, а не гоночных кантрийных трасс, то всё становится понятно - хотя усилия торможения всеравно маловато. Из плохого - стоковые педали слишком узкие - ноге не комфортно. Так же через сотню километров появились щелчки в стакане при педалировании, вроде как не дефект вилки, но всеравно неприятно, и учитывая историю с дефектом вилок на 8.1 заставляет беспокоится, и немного печалит - велосипед уже подбирается к тому сегменту где такой ерунды быть не должно.
Ваше фото
Вова
1 0
В общем остался доволен велосипедом и тем что Украина предлагает довольно качественную продукцию. Подойдет для людей которые хотят получить универсальный велосипед. Хорошая геометрия велосипеда, хороший накат, очень легкий, так как большая часть выполнена из алюминия.
Ваше фото
Женя
1 0
Сразу же отмечу, что у него качественная тормозная система. Отлично сохраняет накат, но естественно на асфальтированной поверхности. По серпухе и грунту придётся покрутить педалями для хорошей скорости. В поворотах легко контролируется. Взял для утренних велопробежек, меня устраивает полностью.
Ваше фото
ОТВЕТ МАГАЗИНА
0 0
Здравствуйте, благодарим за отзыв!
Отзывы к товару: Велосипед Pride RocX 8.2 2019
Ваше фото
Александр
0 0
Здравствуйте, когда будет размер XL в наличие?
Ваше фото
ОТВЕТ МАГАЗИНА
0 0
Добрый день. В мае ожидаем.
Ваше фото
Антон Владиславович
0 0
Здравствуйте, подскажите а размер XL ещё будет в наличии?
Ваше фото
МАГАЗИНА
0 0
Добрый день, Антон Владиславович. XL размер есть в наличии.
Показать еще (6)
Ваше фото
Велосипед Pride Rocx 8.2 мы доставим в городе: Харькове, Одессе, Днепре, Киеве, Сумах, Ужгороде, Житомире, Виннице, Ивано-Франковске, Запорожье, Чернигове, Николаеве и везде в Украине, где есть службы доставки.
044 232 88 27
057 761 32 72
Пн-Пт 9-19:30; СБ, ВС 10-15:00
(нет отгрузок)