Велосипед Pride Rocx 8.1

В новом сезоне Pride Rocx 8.1 порадует вас свежими трендовыми расцветками и останется таким же универсальным и надежным байком на все случаи жизни. Съездить на работу? Закатиться с друзьями на сто километров? Просто прогуляться по городу в свое удовольствие? Легко! Разработчики оставили все его преимущества и лишь внесли пару штрихов, которые только повысят его удобство в ваших заездах.

Рама этого нашумевшего гравийника выполнена из алюминиевого сплава 6061, который традиционно остается одним из самых сбалансированных с точки зрения прочности и низкого веса. Так что рама получилась довольно легкой, прочной и в меру жесткой, чтобы мелкие неровности не ощущались так критично. Геометрия рамы осталась без изменений: та же комфортная длина ЕТТ и тот же оптимальный угол рулевого стакана, которые позволят занять удобную позиции и уверенно управлять велосипедом в условиях некачественных дорог и грунтового покрытия. Тросик заднего тормоза проходит внутри верхней трубы, где сидит довольно плотно и не создает шума во время движения. Из приятных новшеств можно выделить большое количество бонок. Пара на верхней трубе возле рулевой, три снизу возле подседельной трубы и целых три на нижней трубе. На них можно установить все, что угодно: от флягодержателей до сумок и других аксессуаров. С таким количеством вы точно сможете установить все необходимое в дальних путешествиях.

На жесткой алюминиевой вилке по стандарту располагается по паре бонок на каждой ноге, которые так же можно задействовать под фляги и сумки. Сама вилка довольно легкая. На ней есть также крепление для переднего полноразмерного крыла.

Колеса диаметром 28 дюймов собраны на ободьях с оптимальной внутренней шириной – 19 мм. Так что они будут стойко выносить как статические, так и ударные нагрузки, избегая частого появления восьмерок. Втулки собраны на подшипниках «конус-чашка» и прочных стальных осях, благодаря чему хорошо катят и легко обслуживаются. Покрышки шириной 38 мм прекрасно себя зарекомендовали на прошлогодних моделях. Они хорошо катят как на асфальте, так и на бездорожье, удерживая надежное сцепление с данными поверхностями. Колеса легко снимаются и устанавливаются с велосипеда, благодаря эксцентрикам.

Трансмиссия велосипеда собрана на шоссейных компонентах Shimano Claris c расчетом 2х8. Такое решение подойдет для начинающего и любителя, так как имеет все необходимые передачи для комфортного катания на дальние дистанции. Дуал-котролы Shimano Claris обладают отличной эргономикой и более правильным подводом троса под обмоткой руля. Система шатунов устанавливается на каретку под квадрат, которая считается эталоном выносливости и долговечности. Она собрана на прочных промышленных подшипниках с отличной влагозащитой.

Механические дисковые тормоза Tektro MD C400 хоть и относятся к бюджетному сегменту, однако обладают надежным исполнением. Цельные калиперы существенно повышают мощность торможения. Автоматическая подстройка угла колодок приводит к более легкой настройке и эксплуатации.

Pride Rocx 8.1 – то, что нужно для преодоления больших расстояний со смешанным покрытием.