Велосипеды с колесами 28 дюймов – это фактический стандарт для городоских, туристических и шоссейных велосипедов. Велосипед с колесами 28 дюймов можно превратить и в «найнер», если рама и ободья позволят установить более крупную покрышку где-то от 1,9 дюйма. Если говорить о «стандарте, проверенном временем», то это – точно про 28-е колеса. Скоро исполнится целый век их доминирования на велосипедах.
О недосьатках.
Один субъективный - механические тормоза. Понимаю что это вопрос цены. Но могу сравнить ( имею второй велостпед на гидравлике ) ни по мощности ни по модуляции механика и рядом не стояла с гидравликой.
Второй недостаток касета. В погоне за универсальностью производитель поставил касету МТБшную касету широкого диапазона 11-34. В итоге если держать приемлимый каденс и не допускать сильного перекоса цепи - ехать комфортно 25-30 км/час нет возможности. Если включить малую звезду на системе 34т - цепь сильно уходит в право на касете. А если на большей звезде 50т соответственно в лево.
Из-за этого для города не пригоден.
Только для трассы или города без трафика/светофоров/перекрестков
В остальном довооен что слон !