при пониженном давлении в шинах, где-то на 20%, он неплохо едет и по грунту и по брусчатке, несмотря на отсутствие амортизации. Но скорость набирает идеально только на шоссе. При наборе максимальном можно около минуты ногам отдых давать и снова задать инерцию скорости несколькими оборотами.
Пока стоит пылится, вытащил его вчера, так по посёлку прокатится. Всё-таки серпантин и грунт это него. Но хочется ещё уже и на трассу выехать на нём и гнать вперёд, чтобы ветер в лицо. Классный шоссейный байк. Однозначно к классу "гравийные" его относить не стоит, он и на трассе хорошо держится.
Топовый уровень, байк шикарный. Рама карбон Advanced-grade composite просто супер, очень легкая и прочная, даже алюминька отдыхает. Трансмиссия идеально работает, тормоза тоже. В заездах на нем комфортно, набор скорости быстрый и управляемость байком хорошая.
Хочу поделится своим мнением об этом велосипеде. Все в этом велосипеде сделано для достижения наименьшего веса и наибольшей скорости, и это у него получается. Он хорошо чувствует себя как на идеальном шоссе, так и на гравийке. Рама имеет удобную посадку, благодаря чему тело меньше устает. Очень рад этим приобретением!