Як вибрати дерт (dirt), стріт (street) велосипед

Дерт (dirt ) і стріт (street ) з кожним днем набирають все більшої популярності. В їх основі закладено виконання різних трюків, які з боку виглядають справжнім витвором мистецтва.


Їх виконання розвиває такі якості, як силу, спритність і витривалість, а також здатне подарувати масу незабутніх емоцій та адреналіну. Все, що потрібно для такого стилю катання, це відповідний тип велосипеда, а також наявність всіляких перешкод, подолання яких і є головним завданням райдера. Хоча, обидві дисципліни дуже схожі, існують і деякі відмінності.

У чому різниця між дьорт (dirt) і стріт (street) велосипедами.

Стріт (street) велосипед

стріт велосипед

Street байк є більш популярним напрямком. У даній дисципліні використовуються найрізноманітніші природні перешкоди, які можна зустріти в будь-якому місті - сходинки, перила, ящики, бордюри і т.д. Для оволодіння самими елементарними трюками не буде потрібно багато часу, а освоївши даний вид катання досконало, можна влаштувати справжнє шоу, вражаючи випадкових глядачів своєю спритністю і майстерністю.

Дерт (dert) велосипед

дерт велосипед

Дерт вважається напівпрофесійної дисципліною. Трюки здійснюються на спеціально обладнаній трасі з великою кількістю трамплінів і гірок. На відміну від стріту, тренування і змагання з дерті відбуваються на бездоріжжі, часто з пухкої або грязьовий поверхнею. Самі трюки виконуються в повітрі і в залежності від рівня велосипедиста, можуть бути самої різної складності. Починати самостійне освоєння даної дисципліни потрібно з простих трас, поступово переходячи на новий рівень.

Головна особливість стрітових і дертових велосипедів - це їх надійність. Від неї безпосередньо залежить безпека велосипедиста під час виконання складних і часом досить небезпечних трюків. Саме тому такі велосипеди мають важкі рами, здатні витримати жорсткі приземлення і удари.

На що варто звернути увагу при виборі дьорт (dirt) і стріт (street) велосипедів.

При виборі даного типу велосипедів потрібно враховувати кілька технічних характеристик, таких як матеріал рами, гальма, тип вилки і тип коліс.

Геометрія

Конструкція рам обох типів байків не сильно відрізняється. Вона має занижену геометрію, що сприяє кращому виконанню трюків. Основні відмінності криються в довжині верхньої труби і заднього пір'я:

Для дерту потрібно довший велосипед, сприяє більшій дальності польоту. У свою чергу, стрітові байки мають дуже короткий передній трикутник, який полегшує завдання "висмикування" велосипеда під час виконання трюків.

Матеріал рами

Більш важливою характеристикою вважається матеріал, з якого виготовлена рама. Найбільш часто застосовуються такі матеріали, як алюміній, хромолібденова сталь і карбон.

Найпоширенішим матеріалом вважається алюміній. Головними його перевагами є низька вага, а також відсутність схильності до корозії. З недоліків можна виділити високу жорсткість і неремонтоздатність. Навіть якщо таку раму відремонтувати після поломки, то подальше її використання в даних дисциплінах є дуже небезпечним і небажаним.

Сталь також є популярним матеріалом при виготовленні велосипедних рам для дерту і стріту. Головна її перевага полягає в м'якості, завдяки чому вона здатна в деякій мірі гасити вібрації і навантаження при приземлення, і жорстких ударах. Міцність такого матеріалу знаходиться на досить високому рівні. Єдиним недоліком можна вважати кілька більшої ваги в порівнянні з алюмінієвими конструкціями.

Карбон. Це самий передовий матеріал для виготовлення велосипедних рам для стріта і дерту. Він має найкращі технічні характеристики, але, через свою високу ціну, застосовується переважно в професійній сфері.

Гальма

Як правило, на обидва типи велосипедів встановлюються дискові гальма. Вони можуть бути як тільки задніми, так і на обидва колеса. Гідравлічні гальма забезпечують велосипедисту максимальний контроль при гальмуванні. Єдиним їх недоліком є висока ціна. Саме тому більшість велосипедів для стріту оснащені недорогий механікою, якої цілком достатньо для виконання поставлених завдань.

Вилка

Вилки для даних дисциплін використовуються різні:

    • У дерті застосовуються амортизаційні вилки високого рівня, які сприяють максимально м'якого приземлення. Вони можуть мати різну довжину ходу, а також вартість;
    • Велосипеди для стріту обладнуються недорогою жорсткою вилкою. З таким типом найбільш зручно виконувати трюки і контролювати байк.

Розмір коліс

В даних дисциплінах використовуються два розміри коліс – 24 і 26 дюймів.

У дерті, як правило, використовуються колеса діаметром 26 дюймів. Це пов'язано з тим, що вони сприяють більш м'якому і безпечному приземленні з великої висоти.

У стріт-триалі навпаки. Маленькі і міцні колеса 24 "дозволяють виконувати трюки буквально з місця, без необхідності попереднього розгону. Саме тому компактність і легкість всієї конструкції тут більш актуальна.

Увага: важливим критерієм при виборі діаметра коліс є зріст байкера. Людям, зріст яких перевищує 180 см, для будь-якої з двох дисциплін потрібно вибирати байк з розміром коліс 26 дюймів. В даному випадку їх розмір не сильно позначиться на освоєнні техніки, так як він буде компенсуватися високим зрістом самого райдера.

Кількість швидкостей

Так як дані велосипеди призначені виключно для трюків, а не для тривалого катання, вони мають одну передачу. На ринку можна зустріти моделі мультіспід, але їх популярність дуже низька.

З огляду на всі зазначені особливості, навіть початківець велосипедист зможе з легкістю підібрати свою першу модель дертового або стрітового велосипеда, який зможе не тільки подарувати масу позитивних емоцій і заряд адреналіну, але цілком розвинути фізичну форму!

Катайтеся і не ламається!
Щиро ваші, Veliki.com.ua

Коментарі до статті «Як вибрати дерт (dirt), стріт (street) велосипед»

Ваше фото
Грей
2 0
Скажите почему так мало дёртовых велосипедов в продаже? Я не особо хочу собирать себе байк, просто хочу купить готовый, но хороший. Но как зайдёшь на сайты веломагазинов так в наличии один - два велика. Вибирать не из чего.
Ваше фото
ВІДПОВІДЬ МАГАЗИНА
0 0
Здравствуйте. Субкультура стрит/дёрт велосипедов постепенно набирает популярность в нашей стране, однако ещё не вышла в широкие массы. Периодически на нашем сайте появляются байки данного направления по уровню подходящие как новичку, так и опытному райдеру. На данный момент в наличии имеются несколько интересных вариантов https://veliki.com.ua/dir_dirt_street.htm
Ваше фото

Еще стоит почитать:
Большинство новичков и иногда даже опытные велосипедисты не имеют чёткого представления, из каких именно частей состоит их велосипед. В на...
Универсальных велосипедов не бывает. В этой статье мы поможем Вам разобраться в стилях и направлениях катания на велосипеде.
Жизнь современного человека сложно представить без спорта и велосипеда. А последние представлены на просторах магазинов в таком разнообр�...
Для полного ответа на этот вопрос процитируем раздел по подбору рамы из нашей статьи "Как выбрать велосипед"
Сегодня известные гонщики обкатывают новые модели олл-маунтин велосипедов, чтобы уже в следующем сезоне каждый из нас мог порадовать себя покупкой такого красавца. Заглянем в закулисье и узнаем, на чем сегодня катают чемпионы?
"Лисы"-2015. Какие они, и чем нас порадуют?

Одним из самых важных элементов экипировки для зимних приключений является термобелье. При этом не важно, едете ли вы на машине, бежите лыжную гонку или идете пешком по заснеженным тропинкам парка. Важно, чтобы вам было комфортно, а для этого нужно правильно одеться и начать именно с термобелья.

Велосипедов существует великое множество, но горные – самый популярный тип велосипедов в Украине.

Двухподвес – это вершина развития горного велосипеда. Обе работающие подвески предоставят вам гораздо большие возможности, чем с моно-подвесочным велосипедом, имеющим только амортизационную вилку.

Если обратиться к классическому пониманию назначения велосипедов, то горный велосипед – это велосипед для горной местности, а кроссовый – для пересеченной местности. Пересечёнки же полно и на равнинах, поэтому кроссовый велосипед для нее более удачен. Это ваш выбор, если вы любите путешествовать по местным полям, лесам, степям, проселочным дорогам и загородным трассам не лучшего качества. Полную статью, как выбрать велосипед по стилю катания, по росту и по цене – читайте здесь.
Новичок с первого взгляда на два велосипеда не сможет отличить один от другого. "Вот этот такокй навороченный, наверно стоит дороже, чем этот простой." А на самом деле все оказывается в точности до наоборот. В чем подвох? Полную статью, как выбрать велосипед по стилю катания, по росту и по цене – читайте здесь.
Диапазон цен на велосипеды гораздо более широкий, чем у автомобилей. От 100 до 10000 долларов – в сто раз отличие, это нешуточно. Выделяя бюджет на велосипед, вы должны понимать, какие преимущества получите, нужны ли они вам. И наоборот, если вы уже знаете, какие технологии и оборудование должны быть на вашем велосипеде – вы поймете, на какие ценники обращать внимание. Полную статью, как выбрать велосипед по стилю катания, по росту и по цене – читайте здесь.
044 232 88 27
057 761 32 72
Пн-Пт 9-18:00 СБ-НД 10-15:00