Электровелосипеды и велосипеды стоят недешево. Как долго будет окупаться эта покупка?
В интернете лежит множество статей на тему "окупаемость велосипеда" или "за сколько окупится электровелосипед". Но эти статьи написаны до 2022 года и ситуация сегодня очевидно иная.
Рассматриваем велосипед и электровелосипед как утилитарный транспорт для города, пригорода и села, а не как спортивный снаряд. И да, если на улице плохая погода, поезжайте на авто. Окупаемость велотранспорта измеряется в днях использования.
Если ваш дневной пробег:
- до 20 км - лучше подойдет велосипед до 15000 гривен или электросамокат за такую же сумму.
- 20-50 км – велосипед до 25000 грн. или электровелосипед до 60000 грн.
- 50-100 км – электровелосипед до 120000 грн.
- 100-200 км – электровелосипед до 150000 грн.
Бензин на момент написания статьи стоит более 50 гривен за литр. Примем для простоты подсчетов расход бенза в городе за 10 литров, хотя очевидно, что вы подставите расход своего автомобиля. Амортизацию стоимости авто и его ремонт оценивать не станем, просто примем, что километр обходится нам в 5 гривен.
Окупаемость велосипеда при различных пробегах в день получится:
- до 20 км – велосипед или электросамокат окупится до 150 дней
- до 50 км – велосипед за 100 дней или электровелосипед за 240 дней
- 50-100 км – электровелосипед до 240 дней
- 100-200 км – электровелосипед до 150 дней
Экономию на парковке, ремонте и пробках считайте сами. Как видите, окупаемость электровелосипеда значительно выше чем в депозитах и намного надежнее криптовалют.
Также можно купить велосипед и за 8000 или даже за 5000 гривен а не за 15000. Но велосипед за 5000 гривен по уровню комфорта и надежности скорее напоминает старый трамвай, а не автомобиль, соответственно, подсчет окупаемости надо делать с трамваем.
Стоит упомянуть моно-колеса и гироскутеры. Моноколеса это экстремальный вид транспорта "для избранных", а гироскутеры развлечение, а не транспорт - окупаемость их просчитывать бессмысленно.