Титан – це дуже рідкісний звір, і той, хто спробує титановий гравійник хоч раз, більше не зможе відмовитись від нього! На ньому можна нестись бездоріжжям, перестрибуючи гілки і коріння, що трапляються на стежці. Його можна обвішати важкими сумками з провізією та крутити педалі тисячі кілометрів під зливами та сонцем. А можна дертися на ньому крізь гілки ялинок та чагарники, щоб попити каву на улюбленій карпатській галявині.
Що б ви не робили зі своїм T-Rocx, у відповідь він тільки безтурботно сяятиме титановим сяйвом витончених труб і кликатиме у нові пригоди!
В оновленій версії байк отримав нову рульову колонку з переробленим портом проводки (минула була трохи косячна), верхня труба отримала міцнішу конструкцію, трохи додали бонок, де їх не вистачало, і трохи прибрали зайві (усі як ви просили), з'явилося кріплення Braze-On для переднього перемикача та замінили звичайну карбонову вилку на круту гравійно-турингову Pride Grinder!
У комплект входять: рульова колонка (інтегрована, картриджні підшипники спейсери), осі втулок, хомут підсідельного штиря, гаки перемикачів (перед зад), гвинти для бонок.
Характеристики:
- Матеріал рами: титан;
- Матеріал вилки: карбон;
- Сумісні колеса: 29х2.2" або 27.5х2.4";
- Сумісні втулки: передня – 100х12 мм, задня – 142x12 мм;
- Тип кріплення переднього перемикача: Braze-On;
- Стандарт кріплення гальма: Flat Mount;
- Стандарт каретки: PressFit BB86;
- Стандарт кермовий: інтегрована, конусна, 1 1/8" х 1 1/2" (28.6/41.8 / 52.0/39.8);
- Стандарт підсідельного штиря: 27,2 мм;
- Вага: 2616 г (розмір L, рама 2006 г вилка 610 г).
Відгуки до товару Рама (фреймсет) Pride T-Rocx