Велосипед Cannondale Habit 4 29"

Cannondale Habit 4 – легендарный трейловый двухподвес на 29" колесах от топового американского производителя. Данный представляет собой спортивный снаряд и прекрасно подойдет как для тренировок профессиональных спортсменов, так и для аматорских гонок. Также на хэбите можно и просто покатать с ветерком по лесным тропкам. Собран двухподвес на алю раме, оснащён воздушной подвеской, 12-скоростной трансмиссии и дисковыми тормозами.

Хэбит выпускается на 29" колесах в четырех размерах рам (S, M, L, XL), которые рассчитаны на райдеров с ростом от 154 до 195 см.

Рама данного двухподвеса выполнена из сплава алюминия по фирменному комплексу технологий, которые производитель объединил под названием Cannondale SmartForm C1 Alloy. В него входит использование многоступенчатого баттинга (стенки труб рамы утончаются в ненагруженных местах, при этом участки, на которые приходятся нагрузки, сохраняет исходную толщину стенки), который позволяет добиться уменьшения веса конструкции, гидроформинга (трубам рамы придают необходимую форму, которая обеспечивает высокую торсионную жесткость), двойного сварного шва с последующей полировкой, ходноштампованные элементы подвески. Трансмиссионный трос, а также трос управления дроппером и гидролиния заднего тормоза спрятаны внутрь труб рамы. Это защищает данные элементы от повреждений. Рулевая колонка имеет конусную геометрию: нижняя чашка рассчитана под полуторадюймовый шток вилки, а верхняя – под 1 1/8". Это добавляет больший запас прочности и жесткости данному узлу.

Подвеска тут реализована по принципу классической четырехрычажки, что позволяет эффективно изолировать работу амортизатора от педалирования и торможения. Производитель заморочился одинаковой эффективностью работы подвески на разных размерах рамы. Эта концепция реализовывается с 2024 года на большинстве небюджтных байков от Cannondale и носит гордое наименование Proportional Response. Линки подвески работают на промышленных подшипниках, поэтому обслуживать подвеску не придется очень долго.

Задний амортизатор у этого найнера стоит RockShox Deluxe Select DebonAir. Он обеспечивает 130 мм хода. Пружина тут воздушная, позволяет эффективно настроить нужный уровень жёсткости амортизации под вес райдера или характер трассы. Также на амортизаторе имеется регулировка скорости отскока: то есть можно настроить скорость, с которой аморт будет разжиматься после срабатывания.

Вилку Habit 4 получил также воздушную RockShox Recon RL со 140 мм амортизационного хода. Пружина Solo Air также позволяет тонко настроить нужный уровень жёсткости. Также тут имеется гидравлический локаут и регулируемый отскок. Дропауты вилки рассчитаны под бустовую втулку (110 мм) и ось 15 мм.

Колеса байка имеют 29" в диаметре, собраны из алюминиевых ободов WTB STX i25 TCS и втулок Shimano MT400/410. Обода готовы под бескамерное использование. Втулки имеют буствую геометрию – за счет большей ширины втулок спицевые фланцы имеют большее расстояние между собой, обеспечивая больший угол наклона спиц, что дает значительный прирост прочности вилсета. Также колеса фиксируются в дропаутах посредством осей на 12 и 15 мм. Обут вилсет в покрышки Maxxis Rekon, 29x2.4".

Трансмиссия представлена обновленной группой Shimano Deore. Тут мы имеем 12 передач: сингловая система шатунов Shimano FC-5121 со звездой на 30 зубов работает в паре с кассетой Shimano Deore M6100 (расчет 11-51T). Передаточное значение уверенно говорит о том, что вел рассчитан не на плоскачи. За смену передач отвечает тандем заднего переключателя (Shimano Shimano Deore M6100) и манетки (Deore SL-M6100). Цепь здесь используется KMC X12. Данная трансмиссия будет максимально прекрасной для аматорской эксплуатации. Хотя любителям скорости может и не хватать 10-зубой звезды на кассете, но за этими красотами стоит идти в старшие версии данной модели.

Каретка тут резьбовая с выносными промышленными подшипниками. Позволяет не знать о их обслуживании абсолютно ничего на протяжении всего срока эксплуатации. 73 мм ширины кареточного стакана также уверенно намекает на запас прочности узла.

Отдельно стоит упомянуть о подседельном штыре. Он здесь представлен телескопическим дроппером, который позволяет на ходу опускать или поднимать седло, что крайне удобно при езде в стойке.

Тормоза трейловый двухподвес получил простенькие. Это Shimano MT200 со 180 мм роторами RT30. Для в меру агрессивной езды их хватит, но если вы рассчитываете пожестить, то о тормозах придется подумать других.

Cannondale Habit 4 – это велосипед для тех, кто хочет прикоснуться к прекрасному, при этом не готов платить за это все деньги мира. Технологичная рама, качественное навесное оборудование и воздушная подвеска – что еще нужно для чистого удовольствия от внетрассового катания на культовом американском двухподвесе.